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发布时间:2024-06-15 00:49:43

[判断题]电客车转换驾驶模式时,在紧急情况下司机确认行车安全后先动车再向行调报告。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]电客车转换驾驶模式时,在紧急情况下司机确认行车安全后先动车再"的相关试题:

[单选题]运营时间内,电客车司机转换驾驶模式时,从高到低转换时,必须得到()允许后方可进行操作
A.检修调度
B.行车调度
C.车队长
D.运营分公司总经理
[判断题]电客车从RM转换为IATP/ATP/ATO模式时,司机根据信号显示自行转换后报行调。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车需转为NRM模式时,需经( )同意后才能切除ATC转换
A.A、队长
B.B、车站
C.C、行调
D.D、信号楼。
[填空题]电客车预冷模式时,新风门()。
[判断题]在正常情况下,司机转换驾驶模式无需行调授权。
A.正确
B.错误
[单选题]发生紧急情况下,若驾驶舱需要立即告知乘务组,驾驶舱应采取间断的____通知乘务组
A.一次两声铃
B.两次两声铃
C.两次三声铃
D.三次两声铃
[判断题]紧急情况下应保证驾驶舱与客舱的通讯是通畅、无误的。
A.正确
B.错误
[判断题]31. 紧急情况下,当舱门卡阻时,驾驶舱逃生门板使飞行机组可从驾驶舱中 撤出,逃生门板只能从驾驶舱里面拆下。
A.正确
B.错误
[判断题]31. 紧急情况下,当舱门卡阻时,驾驶舱逃生门板使飞行机组可从驾驶舱中撤出,逃生门板只能从驾驶舱里面拆下。
A.正确
B.错误
[判断题]列车即将进站或已在站台区域,严禁在非紧急情况下擅自改变驾驶模式。
A.正确
B.错误
[判断题]明确撤离要求,特别紧急情况下,应当迅速驾驶车辆和收整器材快速撤离。( )
A.正确
B.错误
[单选题]驾驶模式开关转换时间要小于( )秒,否则将产生无模式紧急制动。
A.5
B.1
C.0.5
D.0.05
[判断题]2.43 行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时,应在控制住方向的情况下采取紧急制动。
A.正确
B.错误
[单选题]IBP盘为紧急情况下的后备设备,各功能的“禁止/允许”转换开关平时应处于()档位
A.允许位
B.禁止位
C.操作位
D.运行位

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