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[单选题]当发动机探测到熄火时，是否会自动选择连续点火？
A.不会
B.会，但是必须在空中
C.会，无论在空中还是地面
[单选题]当发动机运转时，以下哪种情况下，FADEC自动选择连续点火：
A.机翼防冰在ON位或发动机熄火
B.在空中重新起动或发动机熄火或发动机接口组件（EIU）故障
C.在空中自动重新起动或发动机熄火，发动机接口组件
（EIU）故障或发动机防冰按钮在ON位
[单选题]发动机方式选择在正常(NORM) ，当发动机运转且满足下列哪 个条件时，选择连续点火
A.ENG 1(2)ANTI ICE按钮在开位； 飞机在起飞阶段 或选择了进近慢 车;在空中探测到 计划外的亚慢车 或喘震
B.飞机在起飞阶段 或选择了进近慢 车
C.在空中探测到计 划外的亚慢车或 喘震
D.ENG 1(2)ANTI ICE按钮在开位
[单选题]在地面完成发动机的自动起动之后，如何使发动机连续点火？
A.当N2到达调节慢车之后一定时间，如果模式选择不放回正常位，将会连续点火
B.模式选择放回正常位之后重新放回点火/起动位
C.地面不可以连续点火
D.只有出现相应故障地面才会连续点火
[单选题]发动机防冰电门在ON位且活门 打开时，就选择了连续点火。 这使ECAM上显示IGNITION的 备忘信息。这句话是
A.对
B.错
[单选题]C在下列情况下自动选择 连续打火：
A.发动机防冰接通 或发动机接口组 件（EIU）数据失 效;选择最大起飞 推力或灵活起飞 推力（EPR方式； 选择进近慢车或 飞行中非计划空 中慢车或喘振
B.选择最大起飞推 力或灵活起飞推 力（EPR方式）
C.选择进近慢车或 飞行中非计划空 中慢车或喘振
D.发动机防冰接通 或发动机接口组 件（EIU）数据失 效
[单选题]在大雨或颠簸时最好将发动机方式选择开关放到IGN-START位以提供连续点火，在结冰条件下，机组应该怎么
做？
A.机组应将发动机方式选择开关放到IGN-START位。
B.不需做什么，当使用发动机防冰时，自动提供连续点火
C.除了起飞和着陆，其他所有阶段都需人工选择IGN-
START位
D.不需做什么，启动后自动连续点火
[判断题]《细则》规定:自动点火装置点火一次不成功时,宜停等15-30秒再进行点火。
A.正确
B.错误
[判断题]6.《细则》规定:自动点火装置点火一次不成功时,宜停等15.-30.秒再进行点火。
A.正确
B.错误
[单选题]当用发动机的灭火手柄进行关车时，发动机的转速是否会马上下降？
A.会
B.不会
C.依具体情况而定
[单选题] BD003 点火程序器自动点火的过程是( )。
A.前吹扫、点引燃火、点主燃火、引燃火灭、自动调火和正常运行
B.前吹扫、点主燃火、点引燃火
C.前吹扫、自动调火、正常运行
D.前吹扫、点引燃火、自动调火
[单选题]当发动机转速增高时,机械离心式点火提前装置将自动使点火提前角( )。
A.增大
B.减小
C.不变
[单选题]电瓶起动发动机时，应选择哪个点火器？
A.右点火器
B.左点火器
C.双点火器
D.根据每个航段交替使用的原则选择
[判断题]《细则》规定:自动点火装置在油气层钻进时每周应试点火1次。
A.正确
B.错误
[单选题]在地面自动起动，每个发动机使用几个点火器点火?
A.1个
B.2个
C.3个
[单选题]在含硫油气田使用点火枪紧急点火时,点火人员要佩戴呼吸器,选择上风方向距点火口( )米以外
A.15
B.20
C.30
D.50
[判断题] 点火提前角的自动调节装置有离心式调节器、真空式调节器和辛烷值选择器。( )
A.正确
B.错误
[判断题]4.《细则》规定:自动点火装置在油气层钻进时每周应试点火1.次。
A.正确
B.错误
