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[单选题]在地面人工起动，每个发动机使用几个点火器点火
A.1个
B.2个
C.3个
[单选题]电瓶起动发动机时，应选择哪个点火器？
A.右点火器
B.左点火器
C.双点火器
D.根据每个航段交替使用的原则选择
[单选题]人工起动发动机时，关于点火 器描述正确的是：
A.当N2达到 43%(IAE) / 50%(CFM )时，点 火器被自动切断
B.当N2达到 43%(IAE) / 50%(CFM )时，点 火器无法自动切 断，需按压人工 启动按钮。
C.当N2达到 50%(IAE) / 43%(CFM )时，点 火器被自动切断
D.当N2达到 50%(IAE) / 43%(CFM )时，点 火器无法自动切 断，需按压人工 启动按钮。
[单选题]发动机地面自动起动时：
A.A 当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油活门开，N2>43%时起动活门关
B.B 当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油活门开，N2>43%时起动活门关
C.C 当N2>22%时点火且高压燃油活门开，N2>43%时起动活门关
D.D 当N2>16%时点火，N2>22%时高压燃油活门开，将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动活门关
[单选题]点火系统在地面自动起动时
A.只给一个点火器 供电
B.两个点火器均点 火
[单选题]对于IAE 2500 A5发动机，在人工起动期间，什么时候两个点火器开始工作?
A.当ENG MASTER 电门 在ON位时 when ENG MASTER swtich is set to ON
B.当发动机人工起动按钮电门在ON位时
C.当发动机方式选择器在IGN位时
[单选题]对于CFM56-5B发动机，在人工起动期间，什么时候两个点火器开始工作?
A.当ENG MASTER 电门 在ON位时
B.当发动机人工起动按钮电门在ON位时
C.当发动机方式选择器在IGN位时
[单选题]人工启动发动机，使用哪一个点火器：
A.在奇数日使用点火A
B.交替使用点火器
C.同时使用两个点火器
D.点火器的选择是随意的
[单选题] 电喷发动机电子点火系主要由传感器、( )、点火器和点火线圈等组成。
A.容电器
B.电感器
C.电控单元
D.点火提前器
[单选题]飞机在地面，在自动起动时：
A.A 当N2>50%时，起动活门关闭
B.B 当N2>45%时，起动活门关闭
C.C 当N2>43%时，起动活门关闭
D.D 当N2>35%时，起动活门关闭
[单选题]发动机左右点火器由谁供电？
A.左点火器由相应的交流转换汇流条供电， 右点火器由备用交流汇流条供电
B.由备用交流转换汇流条供电
C.左点火器由备用交流转换汇流条供电， 右点火器由相应的交流转换汇流条供电
D.由相应的交流转换汇流条供电
[多选题]AA025电控燃油喷射发动机电子点火系统主要由()、点火器和点火线圈等主要中部件组成
A.传感器
B.电感器
C.电控单元
D.点火提前器
[单选题]605. 飞机在地面，自动起动时，空调组件活门何时关闭？
A.A 选择点火/开车
B.B APU引气放ON位且选择点火/开车
C.C 发动机主电门放ON位且选择点火/开车
[单选题]在地面，发动机起动何时自动中断？
A.A 无自动中断程序
B.B 只在未起动或悬挂时
C.C 只在无点火时
D.D 在热起动，悬挂，N1锁定或无点火时
[单选题]在地面完成发动机的自动起动之后，如何使发动机连续点火？
A.当N2到达调节慢车之后一定时间，如果模式选择不放回正常位，将会连续点火
B.模式选择放回正常位之后重新放回点火/起动位
C.地面不可以连续点火
D.只有出现相应故障地面才会连续点火
[单选题]发动机自动起动时出现悬挂起 动或热起动时：
A.机组不必关断发 动机,FADEC会自 动恢复程序
B.机组需立即关断 发动机
C.燃油不会被指令 关闭，需要机组 及时关断
[单选题]在地面自动推力接通，起动时会 出现什么情况（）
A.自动推力断开
B.自动推力接通
C.不会出现警告
D.不能启动
[单选题]在地面，起动后，点火被自动 切断，必须将发动机方式(ENG MODE)旋至NORM(正常)，然后 回到IGN/START(点火/起动)以 选择连续点火。这句话
A.正确
B.错误
[单选题]地面人工起动发动机，在N2在达到50%之前如果出现EGT有超限的趋势，FADEC是否可自动中止起动？
A.会
B.不会
C.根据EGT上升速率而定
