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[简答题]遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机应如何行车?
[简答题]遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机应如何行车? J338
[判断题]《车机联控作业》2017版:遇天气恶劣,信号机显示不足200米时,改按天气恶劣难以辨认信号办法行车时,车站使用列车无线调度通信设备向司机转达调度命令:呼叫时机:列车接近前;呼叫人(车站值班员):××(次)司机,调度命令××号,××站至××站大雾[大风][暴雨][大雪],按《技规》338条行车;被呼叫人(列车司机):按《技规》338条行车,××(次)司机明白。(判断题)
A.正确
B.错误
[单选题]遇天气恶劣,信号机显示距离不足( ) m时,应改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.50
B.100
C.200
[简答题] 遇天气恶劣,信号机显示距离不足200 m时,司机应如何行车?
[单选题]遇天气恶劣,信号机显示距离不足200 m时,按列车调度员( ),改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.口头指示
B.电话指示
C.调度命令
D.要求
[简答题]遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机应如何行车? J338
[填空题] 天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机( )后,再行加速。
[填空题]天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机( )后,再行加速。J338
[简答题]遇天气恶劣信号机显示距离不足200 m时如何行车?