[填空题] 天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机( )后,再行加速。

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[填空题]天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机（　）后，再行加速。J338

[判断题]当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车。
A.正确
B.错误

[简答题]遇天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机应如何行车?

[简答题]遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机应如何行车？　J338

[判断题]自动闭塞区段,线路所通过信号机发生故障时,司机凭引导信号或引导手信号越过通过信号机,并交接书面占用区间行车凭证。( )
A.正确
B.错误

[判断题]路用列车跨线路所通过信号机作业时,准许司机凭调度命令越过关闭的线路所通过信号机。( )
A.正确
B.错误

[判断题]按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，当无法辨认出站(进路)信号机的显示时，司机可凭车站值班员列车无线通信设备的发车通知（在高速铁路上运行时，凭机车信号的显示）起动，正、副司机共同确认出站(进路)信号机显示正确后再行加速。
A.正确
B.错误

[单选题]自动闭塞区段线路所通过信号机故障时，列车司机凭（）出发。
A.线路所绿色许可证
B.调度命令
C.线路所路票
D.列车调度员口头指示

[判断题]自动闭塞区段线路所通过信号机故障时，列车司机凭路票出发。
A.正确
B.错误

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