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[判断题]随车机械师在始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时，应及时通知司机，由司机报告列车调度员。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]在受电弓随机车车辆运行过程中，如果发生故障，受电弓的ADD自动降弓系统将开始动作，在车辆动态的过程中任意高度受电弓都会以大于( )m/s的速度下降。
A.3
B.2
C.1
D.0.5
[判断题]CRH2型车根据随车机械师的要求选择相应的受电弓，升起受电弓后闭合主断路器，在进行升弓闭合主断操作前，应确认“紧急制动”灯熄灭。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5型车根据随车机械师的要求选择相应的受电弓，升起受电弓后闭合主断路器，在进行升弓合主断操作前应确认ATP自检完成，动车组保持安全环路闭合。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组受电弓硬件故障，司机施加制动停车，切除故障受电弓，通知随车机械师。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[简答题]受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与转向架旋转中心线尽量___。
[单选题]动车组（电力机车）一旦发生带电过（ ），随车机械师（电力机车司机）对受电弓状态进行外观检查。
A.锚段
B.分相
C.分段
D.线岔
[单选题]动车组（电力机车）一旦发生带电过（），随车机械师（电力机车司机）对受电弓状态进行外观检查。
A.锚段
B.分相
C.分段
D.线岔
[简答题]受电弓受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车顶的受电弓控制箱中的 来进行调整。
[判断题]受电弓升弓故障是因受电弓升弓装置故障或接触网网压异常时，网络系统提示受电弓处于异常状态
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1型动车组受电弓升弓时间的测量应以受电弓气囊开始动作的时间开始计算，到受电弓弓头接触到接触网时为结束时间。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组降雪天出现受电弓取流不畅、转向架结冰等情况时的限速规定？
A.1.接触网导线结冰受电号取流不畅时，限速160 公里/小时及以下。
2.动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速250公里/小时及以下，有砟轨道区段限速200 公里/小时及以下。
