[单选题]如PFD 故障,它的数据可以在ND 上显示,是通过
A.人工转换；
B.自动转换；
C.不能得到PFD数据。

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[单选题]FCOM10075若PFD上显示航向故障旗，表示
A.航向信息失效
B.姿态显加失效
C.FCC（飞行控制计算机）失效
D.FMC失效

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[单选题]096：若PFD上显示航向故障旗，表示
A.航向信息失效
B.姿态显示失效
C.FCC（飞行控制计算机）失效

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[单选题]若PFD上显示航向故障旗(HDG),表示
A.航向信息失效
B.姿态显示失效
C.惯性基准系统失效

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[单选题]008：PFD上显示的CDSFAULT信息
A.在第二台发动机启动后显示
B.可以被放行
C.仅在地面显示
D.仅在空中显示

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[单选题]如两个ECAM显示器故障,ECAM 数据可以在ND 上显示是通过
A.人工转换的；
B.自动转换的；
C.ECAM数据丢失。

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[单选题]001：PFD上显示DSPLYSOURCE警告旗，表明
A.单个EFIS控制板正在为6个DU的显示提供相应控制
B.在未起动发动机之前发生了一个不能放行的CDS故障
C.单个DEU正在为6个DU的显示提供相应信息
D.高度表不再从ADIRU接受信息，而是从其他数据接受不可靠信息

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[单选题]095：若PFD（主飞行显示）上显示速度限制故障旗，表示
A.所选的空速数据无效
B.抖杆器警告失效
C.最大使用速度失效
D.B或C

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[单选题]正常情况下 FD1 在 PFD1 上显示的指令和 FD2 在 PFD2 上显示的指令分别来自哪里
A.FD1 在 PFD1 上显示的指令来自于FMGC1；FD2 在 PFD2 上显示的指令来自于 FMGC2
B.FD1 在 PFD1 上显示的指令来自于FMGC2；FD2 在 PFD2 上显示的指令来自于 FMGC1
C.FD1 在 PFD1 上显示的指令和 FD2 在PFD2 上显示的指令都来自于 AP 接通一侧的 FMGC

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[单选题]当两部FMGC都工作，飞行管理信息是如何在PFD和ND上显示的：( )
A.主FMGC供给两部PFD和ND；
B.随动FMGC供给两部PFD和ND；
C.每部FMGC供给相关的PFD 和ND。

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[单选题]PFD上显示红色的“MAN PITCH TRIM ONLY”,说明飞机处于
A.备份法则
B.直接法则
C.机械备份

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[单选题] 当使用RMP 调谐ILS/DME 时,在PFD 上显示 DME 的距离?
A.对
B.不对

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[单选题]FCOM10074若PFD（主飞行显示）上显示SPDLIM（速度限制）故障旗，可能的原因是
A.所选的空速数据无效
B.抖杆器警告失效
C.所选择的速度超过了最大速度
D.FMC中输入了限制速度

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[单选题]如ND 显示器故障,如何得到ND 显示
A.通过PFD/ND 转换按扭；
B.通过ECAM/ND 转换旋扭；
C.自动显示。

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[单选题]如果ND故障，ND图像能否转到ECAM上？如果可以，如何操作？
A.能，自动
B.能，人工或自动
C.能，通过转换旋钮人工转换到ECAM上
D.自动和人工都不能转换