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[判断题]遇ATS故障或采用电话闭塞法时，由行调指定车站向行调报点。
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞法组织列车回段时，车站向车辆段发车不变更（）
A.电客车
B.司机
C.列车车次
D.列车名称
[判断题]采用电话闭塞法组织列车回段时，车站向车辆段（停车场）发车需变更列车车次，采用回库车次回段。
A.正确
B.错误
[判断题]请点站或由行调指定的车站需将封锁/解封命令交至司机及施工负责人。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车故障情况下的行车组织由行调全权负责，故障的判断和处理由司机全面负责。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法组织列车回段时，车站向车辆段（停车场）发车不变更列车车次，沿用正线车次回段。
A.正确
B.错误
[单选题]采用电话闭塞组织行车时，因线路异常等特殊情况需变更折返方式时，行值汇报行调，由行值通知司机变更进路。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]正线发生行车设备故障，发现故障人员应及时报告行调，由行调负责行车指挥工作,（ ）岗位组织抢修工作。
A.电调
B.环调
C.行调
D.维调
[判断题]正线发生行车设备故障，发现故障人员应及时报告行调，由行调负责行车指挥工作,检调岗位组织抢修工作。
A.正确
B.错误
[简答题]青龙岗联锁区故障采用电话闭塞法组织行车时，司机切除和恢复车载ATP的车站为 。
[判断题]运营期间正线、辅助线发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由行车调度人员向各单位发布抢修命令。车站接到抢修命令后，做好抢修的前期准备工作，并提前安排人员负责在车控室做好抢修人员进出的登记工作及端门开启通知。
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员向司机发布调度命令时，应在列车进入关系区间（车站）前向司机发布或指定车站向司机交付，如来不及时应使列车停车进行发布或交付。
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法的闭塞车站：全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号故障时故障区段所有车站及两端相邻车站为闭塞车站。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]道岔故障时需采用电话闭塞法组织行车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车站向行调发起请点及销点申请后，如 20 分钟内行调未 进行审批，车站可电话主动联系行调询问审批进度。
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法的闭塞车站：局部信号故障时故障区段所有车站为闭塞车站。（ ）
A.正确
B.错误
