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[单选题]在制动机试验时,车辆乘务员车辆如何判断车辆自然缓解( )。
A.通知司机充风至600kPa,减压170Kpa,车辆1分钟内,发生为车辆自然缓解.
B.通知司机充风至600kPa,减压100Kpa,车辆1分钟内,发生为车辆自然缓解.
C.通知司机充风至600kPa,减压170Kpa,车辆5分钟内,发生为车辆自然缓解.
D.通知司机充风至600kPa,减压100Kpa,车辆5分钟内,发生为车辆自然缓解.
[判断题]GK型空气制动机的缓解阀安设在副风缸上,拉动拉条即可排泄副风缸的压缩空气,使该车辆单独缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知()采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置停车信号防护。
A.车站值班员
B.工长
C.车间主任
[判断题]运行途中发现有车辆抱闸,可以拉起故障车辆缓解阀,不用通知司机停车处理。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车发生制动不缓解的情况下,司机通过按压“强迫缓解”按钮可使发生制动不缓解的车辆强迫缓解,但此操作不能缓解( )。
A.快速制动
B.常用制动
C.保持制动
D.停放制动
[单选题] 车辆乘务员处理车辆故障时,防护号志设置在故障车辆站台侧(区间设置在故障车辆( ),并使用列车无线调度通信设备(GSM-R手持终端)通知车站值班员或机车乘务员。
A. 运行方向右侧
B. 运行方向左侧
C. 交会侧
D. 两侧
[填空题]列车车辆制动机为一次缓解型,JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时,当制动管有漏泄,或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时,会使列车制动机发生( ) ,严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
[单选题]YZ-1型空气制动机大闸缓解性能:制动缸压力由最高值缓解至35kPa的时间为( )s。
A.4~6
B.5~8
C.7~10
D.8~11
[单选题]站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知( )采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置停车信号防护。
A.车站值班员
B.带班员
C.防护员
D.调度值班员
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸泄漏时,其压力( ),机车自然缓解。
A.压力不变
B.压力上升
C.逐渐下降
[判断题]站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知车站值班员采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置防护。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路、道岔发生故障或自然灾害时,应立即通知施工负责人采取措施,防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点,同时按规定设置停车信号防护。
A.正确
B.错误