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[单选题]在制动机试验时,车辆乘务员车辆如何判断车辆自然缓解( )。
A.通知司机充风至600kPa，减压170Kpa，车辆1分钟内，发生为车辆自然缓解.
B.通知司机充风至600kPa，减压100Kpa，车辆1分钟内，发生为车辆自然缓解.
C.通知司机充风至600kPa，减压170Kpa，车辆5分钟内，发生为车辆自然缓解.
D.通知司机充风至600kPa，减压100Kpa，车辆5分钟内，发生为车辆自然缓解.
[判断题]GK型空气制动机的缓解阀安设在副风缸上,拉动拉条即可排泄副风缸的压缩空气,使该车辆单独缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知（）采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防护。
A.车站值班员
B.工长
C.车间主任
[判断题]运行途中发现有车辆抱闸，可以拉起故障车辆缓解阀，不用通知司机停车处理。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车发生制动不缓解的情况下，司机通过按压“强迫缓解”按钮可使发生制动不缓解的车辆强迫缓解，但此操作不能缓解（ ）。
A.快速制动
B.常用制动
C.保持制动
D.停放制动
[单选题] 车辆乘务员处理车辆故障时，防护号志设置在故障车辆站台侧（区间设置在故障车辆( ），并使用列车无线调度通信设备(GSM-R手持终端)通知车站值班员或机车乘务员。
A. 运行方向右侧
B. 运行方向左侧
C. 交会侧
D. 两侧
[填空题]列车车辆制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生( ) ，严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
[单选题]YZ-1型空气制动机大闸缓解性能：制动缸压力由最高值缓解至35kPa的时间为（ ）s。
A.4～6
B.5～8
C.7～10
D.8～11
[单选题]站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知（ ）采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防护。
A.车站值班员
B.带班员
C.防护员
D.调度值班员
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力( )，机车自然缓解。
A.压力不变
B.压力上升
C.逐渐下降
[判断题]站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置防护。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知施工负责人采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防护。
A.正确
B.错误
