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[单选题]引导信号开放后车未接近，轨道电路故障突然自动恢复，该区段的道岔( )解锁。
A.能
B.不能
C.可能
D.有1组解锁。
[判断题]( )当某一区段的发送器故障时,该区段亮红光带,防护该区段的信号机点红灯。
A.正确
B.错误
[单选题]引导信号内方第一计轴区段故障,引导信号开放后,在秒内需要重新操作,使引导信号保持开放。( )
A.10
B.15
C.20
D.25
[单选题]当引导信号内方第一区段故障时,操作人员必须每隔()秒内补办一次引导,以保持引导信号开放。
A.20s
B.15s
C.275s
D.8分钟
[单选题]进厂信号机及发车进路信号机因故障不能显示进行信号,开放引导信号或调车信号办理接发车;引导信号或调车信号不能开放时,进路采用( )方式, 信号楼值班员口头允许司机越过关闭的信号机。。
A.反排
B.单操单锁
C.单操
D.道岔无表示
[判断题]当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。
A.正确
B.错误
[判断题]设置引导信号开放条件：进路已经建立，始端信号机已开放，进路的接近区段被占压。
A.正确
B.错误
[判断题]当引导信号开放后，列车只能以RM或NRM模式通过本次进路。如果在引导信号开放30秒后，列车还没有进入进路，引导信号会自动关闭。
A.正确
B.错误
[单选题]一号线信号系统中，当引导信号开放后，（ ）秒内列车未越过信号机，引导信号自动关闭
A.30
B.60
C.45
D.90
[判断题]若始端信号机内方第一计轴区段故障，引导信号开放时间为15秒，超时将自动关闭，车站需要再次开放引导信号直到列车进入信号机内方第一计轴区段。
A.正确
B.错误
[判断题]进厂信号机及发车进路信号机因故障不能显示进行信号，开放引导总锁闭信号或调车信号办理接发车。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题](低)"引导信号开放后,列车要在( )内进入该进路始端信号机,否则引导信号自动关闭。
A.60S
B.50S
C.40S
D.20S
