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[单选题]引导信号开放后车未接近，轨道电路故障突然自动恢复，该区段的道岔( )解锁。
A.能
B.不能
C.可能
D.有1组解锁。
[判断题]( )当某一区段的发送器故障时,该区段亮红光带,防护该区段的信号机点红灯。
A.正确
B.错误
[单选题]引导信号内方第一计轴区段故障,引导信号开放后,在()秒内需要重新操作,使引导信号保持开放。( )
A.10 或 15
B.15 或 20
C.20 或 25
D.25 或 30
[单选题] 开放引导信号,当信号机内方第一区段故障时,引导信号开放后,引导按钮将
显示()秒的倒计时。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]当引导信号内方第一区段故障时,操作人员必须每隔()秒内补办一次引导,以保持引导信号开放。
A.20s
B.15s
C.275s
D.8分钟
[判断题]( )采用引导进路锁闭方式开放引导信号,列车越过故障信号机后,该信号机的引导信号一定不会自动关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]在引导接车过程中轨道区段如故障恰好恢复，该故障区段也不会提前错误解锁，因为该区段在DGJ↑后QJJ↑，立即由区段锁闭转入进路锁闭。
A.正确
B.错误
[判断题]当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当引导信号开放后，列车只能以RM或NRM模式通过本次进路。如果在引导信号开放30秒后，列车还没有进入进路，引导信号会自动关闭。
A.正确
B.错误
[单选题]一号线信号系统中，当引导信号开放后，（ ）秒内列车未越过信号机，引导信号自动关闭
A.30
B.60
C.45
D.90
[判断题]CTCS-3级出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时发出列车， 行车凭证为调度命令 。路用列车以不超过20 km/h（动车组列车为不超过40 km/h）速度运行至次一信号机，出站信号机（线路所通过信号机）可不点灯。
A.正确
B.错误
[单选题]防护信号机内方第()个轨道区段有故障紫光带时,进行开放引导信号操作后,需进行维持引导信号开放操作。( )
A.四
B.三
C.二
D. 一
