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[单选题]在 N1 限制页选择 CLB2，飞机到达多高时，减功率爬升设置逐渐增加到全额爬升推力？
A.15000
B.10000
C.16000
[单选题] 在高度层改变(FLCH)方式爬升时，自动油门会如何？
A. 根据所要求的高度变化设置推力
B. 加到爬升推力限制
C. 根据所要求的速度设置推力
[单选题]在什么高度,FMC 会自动将减推力爬升设置值逐渐增加到全额爬升推力?
A.10000 英尺
B.12000 英尺
C.15000 英尺
D.18000 英尺
[单选题]下列哪个是 VNAV 方式爬升时自动油门和俯仰的 FMA 信号显示方式?
A.N1, MCP SPD
B.FMC SPD, VNAV ALT
C.NI, VNAV SPD
D.MCP SPD, ALT ACQ
[单选题]起飞离地后,哪种方式不会将自动油门从起飞推力减为爬升推力?
A.通过按压 N1 电门
B.按压 VNAV 电门
C.当高度截获或高度保持接通时
D.重置指引
[单选题]单发 F/D 复飞,F/D 起始俯仰指令机头上仰______。随着爬升率增加,F/D 俯仰指令保持目
标速度。
A.15 度
B.13 度
C.20 度
[单选题]当选择高度层改变或垂直导航爬升时,自动油门将接通在:
A.CLB 方式
B.N1 方式
C.MCP SPD 或 FMC SPD
[单选题]无人机爬升时，油门较大，螺旋桨左偏力矩较大，需适当操纵方向舵
A.左偏
B.右偏
C.不必干涉
[单选题](B737ng)飞机爬升时，自动驾驶衔接在CMD方式，则自动油门工作在：
A.A.FMC速度方式；
B.B.推力方式；
C.C.减推力方式；
D.D.高度保持方式.
[单选题] 在爬升时，当自动驾驶工作在垂直速度/飞行航径角方式时, 按压 FLCH 电门, 自动油门会
自动接通在什么方式？
A. 推力方式(THR)
B. 推力基准方式(THR REF)
C. 油门保持(HOLD)
D. 速度方式(SPD)
[单选题]高度增加,最佳爬升角速度(Vx)_____,最佳爬升率速度(Vy)_____。
A.增大,减小
B.减小,增大
C.增大,增大
[单选题]在爬升时，当自动驾驶工作在垂直速度/飞行航径角方式时, 按压 VNAV 电门, 自动油门会
自动接通在什么方式？
A. 推力基准方式(THR REF)
B. 推力方式(THR)
C. 油门保持(HOLD)
D. 速度方式(SPD)
[单选题]随着飞机逐渐爬升直到恢复全爬升推力,爬升推力减量逐渐消除。如果爬升率低于_____
英尺每分钟左右,如果可能,应选择下一个更大的爬升推力。
A.200
B.500
C.800
D.1000
[判断题]爬升模板爬升前必须拆尽相互间的连接件，使各单元能独立爬升。
A.正确
B.错误
