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[单选题]单发飞行指引复飞,如果在复飞接通前出现的发动机故障,随着爬升率的增大,飞行指引
俯仰指令保持什么速度为目标速度?
A.选择的 MCP 速度
B.复飞接通时的速度
C.当前速度
[单选题]单发飞行指引复飞,一开始飞行指引俯仰指令机头向上多少度?
A.13 度
B.15 度
C.20 度
[判断题]直线复飞程序从复飞起始阶段开始可作不大于15°的航迹改变。
A.正确
B.错误
[单选题]双发飞行指引复飞,一开始飞行指引俯仰指令机头向上多少度?
A.13 度
B.15 度
C.18 度
D.20 度
[单选题]随着飞机逐渐爬升直到恢复全爬升推力,爬升推力减量逐渐消除。如果爬升率低于_____
英尺每分钟左右,如果可能,应选择下一个更大的爬升推力。
A.200
B.500
C.800
D.1000
[判断题]在复飞程序的起始阶段不允许改变飞行方向。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机以等表速爬升时，随着高度的增加，爬升率将（）。
A.逐渐增大
B.逐渐减小
C.保持不变
D.先增大后减小
[单选题]在推力状态一定时，随着飞行速度的增大，爬升率和爬升梯度（）。
A.先增大后减小
B.先减小后增大
C.一直增大
D.一直减小
[单选题]双发飞行时,按压任意 TO/GA 电门实施复飞,TO/GA 俯仰方式起初指令____,然后当爬升
率加大时,转至____。
A.起飞姿态/速度方式
B.复飞姿态/速度方式
C.复飞姿态/爬升方式
D.起飞姿态/爬升方式
[单选题]复飞期间，PM 需要报PITCH(俯仰)的情况为：
A.如果俯仰姿态大于 17.5 ° 上仰或小于
12.5 ° 上仰
B.如果俯仰姿态大于 20 ° 上仰或小于 10 ° 上仰
C.如果俯仰姿态大于 17.5 ° 上仰或小于 10 ° 上仰
D.如果俯仰姿态大于 20 ° 上仰或小于
12.5 ° 上仰
[单选题]在其他条件一定时，逆风爬升与无风爬升相比较，爬升梯度（），爬升率（）。
A.不变，不变
B.不变，增大
C.增大，不变
D.增大，增大
[单选题]飞行中，机长发布复飞指令或者其他飞行人员提出复飞请求时（）复飞
A.机长根据情况
B.不得考虑任何理由
C.驾驶舱人员共同决定
D.下降至决断高
[单选题]V1后单发，起飞的初始俯仰姿态是：
A.15°
B.17.5°
C.跟随SRS
D.12.5°
[单选题]737NG 飞机,最大爬升率爬升速度大约为:
A.襟翼收上机动速度+30 直到.76M
B.襟翼收上机动速度+50 直到.76M
C.襟翼收上机动速度+70 直到.76M
D.襟翼收上机动速度直到.76M
[单选题]按程序复飞时,当在复飞点之前执行复飞,如何控制水平轨迹?
A.可以根据机长判断随时转弯
B.可以根据地形情况随时转弯
C.水平航迹应在飞越复飞点后才可沿公布的复飞程序转弯
D.到达第一个程序限制高度后就可以转弯
[单选题]当通过选择其它的俯仰方式终止复飞方式时,哪套 A/P 将被脱开?
A.在 CMD 第一套的 A/P
B.先接通 CMD 方式的 A/P 控制飞机,而另一部脱开
C.两套
D.不会导致 A/P 脱开
[单选题]复飞时,当按压一下复飞电门后,自动油门将提供一个什么样的复飞推力?
A.减级复飞推力
B.全推力复飞推力
C.最大连续推力
D.起飞推力
[单选题]自动驾驶复飞后高于 400 英尺无线电高度,如果先改变了俯仰方式,那么横滚方式将如何?
A.保持双通道自动驾驶控制的 TO/GA 方式
B.驾驶盘操纵横滚方式接通
C.单通道自动驾驶控制的 TO/GA 方式
[单选题]在相应于所有发动机程序的复飞形态下，在速度不大于1.4VS时，单发最小稳定梯度为？
A.0.021
B.0.025
C.0.023
D.0.03
