更多"[判断题]SC系统应采用双网卡冗余设计（网卡硬件冗余，且系统层面可以自"的相关试题:
[判断题]SC系统应采用双电源冗余设计，支持热插拔？
A.正确
B.错误
[判断题]微机控制监视系统TCMS采用冗余设计,设有两套控制环节,当主控制环节发生故障时,备用控制环节立即自动投入工作。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CTC每一台主机均采用双网卡，以确保每台机器通信的可靠性。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]网卡 - 网卡应采用交叉线。（ ）（中）（基础知识）
A.正确
B.错误
[判断题]HXD3C型机车微机控制单元采用了冗余设计，若当前使用控制单元故障，可自动切换至备用控制单元。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]MVB网路线缆采用双冗余设计，使用的电缆是两对双绞屏蔽线。为防止反射及干扰，MVB在总线的每一端都设有120 Ω终端电阻，在实际测量的线路阻抗电阻值为{|*|}Ω。
[判断题]UPS5000-A控制单元采用1+1冗余设计，任何一个控制单元故障时可平滑切换至另一控制单元，可有效的防止控制系统单点故障的发生，提升系统的供电可靠性。
A.正确
B.错误
[判断题]101-128车不论是列车级总线还是车辆级总线，均采用通信线路双通道冗余设计，当某一路通信线路出现故障时，系统可以自动切换到另一路通信线路。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]广域网结构采用冗余的路由方式，包括（ ）
A. 传输通道的冗余
B. 传输协议的冗余
C. 传输网段的冗余
D. 拓扑结构的冗余
[判断题]CTC配置独立的处理平台，设备采用冗余配置，通信协议与TDCS一致。CTC采用独立的业务专网，各级采用双局域网并通过专用数字通道组成双环形广域网。（）
A.正确
B.错误
[单选题] 列车广播的控制采用冗余的音频总线,各个车厢的PIS主机只采用一根总线的数据,另一根传输同样的数据备用。(1.0分)
A.Yes
B.No
