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[单选题]CRH3的车厢级通信网络采用MVB车辆总线，它的拓扑结构是 ，不能动态改变，一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。
A.固定的
B.动态的
C.静态的
D.变化的
[单选题]CRH3的车厢级通信网络采用MVB车辆总线，它的拓扑结构是“ ”，不能动态改变，一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。
A.固定的
B.动态的
C.静态的
D.变化的
[单选题]CRH3的车厢级通信网络采用MVB车辆总线，它的拓扑结构是固定的，不能动态改变，一个牵引单元内 辆车一起构成一个MVB网段。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]CRH3的车厢级通信网络采用 ，它的拓扑结构是固定的，不能动态改变，一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。
A.ARCNET列车通信网络体系结构
B.CAN列车通信网络体系结构
C.MVB车辆总线
D.CCU列车通信网络体系结构
[单选题]CRH3的车厢级通信网络采用“ ”，它的拓扑结构是固定的，不能动态改变，一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。
A.ARCNET列车通信网络体系结构
B.CAN列车通信网络体系结构
C.TCN列车通信网络体系结构
D.CCU列车通信网络体系结构
[判断题]动车组列车通信网络采用列车总线（WTB）和多功能车辆总线（MVB）两层拓扑结构。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组的车厢级通信网络采用MVB车辆总线，它的拓扑结构是（ ），不能动态改变，一个牵引单元内4辆车一起构成一个MVB网段。
A.固定的
B.动态的
C.静态的
D.变化的
[判断题]CRH380B型动车组的车厢级通信网络采用MVB车辆总线，它的拓扑结构是固定的，不能动态改变，一个牵引单元内2辆车一起构成一个MVB网段。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车通信网络采用 和多功能车辆总线（MVB）两层拓扑结构。
A.列车总线（WTB）
B.CAN总线
C.中央控制单元CCU
D.ARCNET通信网
[判断题]制动控制系统通过网关阀和智能阀的MVB接口与列车MVB总线进行通信。
A.正确
B.错误
