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[单项选择]船舶排水量为D＝75000t，水中锚重＝7.35t，水深15m，出链长度1.5节入水时，抓力/水中锚重＝1.6，船舶在港内余速为1.5kn时拖单锚的拖锚淌航距离约为多少？（）
A. 230m
B. 210m
C. 190m
D. 170m
[单项选择]船舶排水量为D＝15000t，水中锚重＝3.35t，水深10m，出链长度1节入水时，抓力/水中锚重＝1.6，船舶在港内余速为3kn时拖双锚的拖锚淌航距离约为多少？（）
A. 170m
B. 150m
C. 130m
D. 110m
[单项选择]一般情况下，长江航区船舶锚泊出链长度一般为水深（）倍。
A. 2～3
B. 5～8
C. 8～10
[单项选择]马六甲海峡、新加坡海峡对过境的吃水大于15m的深吃水船舶规定的最小富余水深为：（）
A. 1.5米
B. 2.5米
C. 3.0米
D. 3.5米
[单项选择]
为了保证船舶安全锚泊，船长应根据（）等选择良好的安全锚位，并确定抛锚方式和出链长度。
Ⅰ．水深、底质；
Ⅱ．锚地周围的环境；
Ⅲ．气象、潮汐、水流、风流情况；
Ⅳ．锚链的强度。
A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ
[多项选择]决定船舶富裕水深的因素有（）
A. 船舶长度和总吨位；
B. 航行时船舶龙骨下最小富裕水深；
C. 波浪富裕深度；
D. 船舶纵倾富裕深度；
E. 备淤富裕深度
[单项选择]
船舶在使用定线制时应考虑：（）
Ⅰ、船舶的富裕水深Ⅱ、海图上标注的水深Ⅲ、海图测深的精度和水深变迁的可能性
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]富余水深的作用是（）。①保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深②保证船舶推进器的安全而增加的水深③保证舵的效应。以达到操纵灵活，安全而增加的水深④保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深
A. ①②③
B. ①②③④
C. ②③④
D. ①③④
[单项选择]船舶单锚泊时，安全出链长度应（）。
A. 大于或等于悬链长度与卧底链长之差
B. 小于或等于悬链长度与卧底链长之差
C. 大于或等于悬链长度与卧底链长之和
D. 小于或等于悬链长度与卧底链长之和
[单项选择]简易吸泥船每只长15m，宽（），吃水深0．6m。
A. 6m
B. 5m
C. 7m
D. 10m
[单项选择]锚泊时，一般最初的出链长度为（）水深时即应刹住，使其受力后再松链.
A. 1.5倍
B. 1倍
C. 2.5倍
D. 3倍
[单项选择]当出链长度与水深之比为2.5时，拖锚制动：（）
A. 锚的抓力约为锚重的1.2倍
B. 锚的抓力约为锚重的1.4倍
C. 锚的抓力约为锚重的1.6倍
D. 锚的抓力约为锚重的1.8倍
[单项选择]船舶在（）时的出链长度，应尽可能松长一些。
A. 搁浅用锚
B. 抛锚驶靠
C. 抛锚掉头
D. 抛锚制动
[单项选择]船舶测速对水深条件的要求是（）。
A. 深水域
B. 浅水域；
C. 港口水域；
D. 水深与吃水比为10的标准水深。
[单项选择]长江中游对一般船舶剩余水深的规定为大于等于（）。
A. 0.3m
B. 0.4m
C. 0.2m
D. 0.5m
[单项选择]当出链长度与水深之比为2.5时，拖锚制动时：（）.
A. 锚的抓力约为水中锚重的1.2倍
B. 锚的抓力约为水中锚重的1.4倍
C. 锚的抓力约为水中锚重的1.6倍
D. 锚的抓力约为水中锚重的1.8倍
[单项选择]船舶倒车冲程与水深、船舶污底程度有关，在其他情况相同的条件下：（）
A. 水深越大、船舶污底越严重，倒车冲程越大
B. 水深越大、船舶污底越轻微，倒车冲程越大
C. 水深越小、船舶污底越严重，倒车冲程越大
D. 水深越小、船舶污底越轻微，倒车冲程越大
