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[单项选择]当出链长度与水深之比为2.5时，拖锚制动时：（）.
A. 锚的抓力约为水中锚重的1.2倍
B. 锚的抓力约为水中锚重的1.4倍
C. 锚的抓力约为水中锚重的1.6倍
D. 锚的抓力约为水中锚重的1.8倍
[单项选择]一般拖锚制动靠泊方法：（）
A. 多用于DW几千吨的船舶，一万吨船较少采用
B. 多用于DW几万吨的船舶，一万吨船较少采用
C. 多用于DW几千吨的船舶，一万吨船也多采用
D. 多用于DW几万吨的船舶，一万吨船也多采用
[单项选择]拖锚制动法和拖轮协助制动法分别适用于：（）
A. 船舶高速和低速情况
B. 船舶低速和低速情况
C. 船舶低速和高速情况
D. 船舶高速和高速情况
[单项选择]拖锚制动时，利用锚与海底的摩擦力（即动抓力）来刹减船速。在水深一定时，该力的大小与锚重、出连长度有关，下述正确的是：（）
A. 锚越重，抓力越小；出链长度越长，抓力越大
B. 锚越重，抓力越大；出链长度越长，抓力越大
C. 锚越重，抓力越小；出链长度越长，抓力越小
D. 锚越重，抓力越大；出链长度越长，抓力越小
[单项选择]拖锚制动时，利用锚与海底的摩擦力（即动抓力）来刹减船速。在出连长度一定时，该力的大小与锚重、水深有关，下述正确的是：（）
A. 锚越重，抓力越小；水深越大，抓力越大
B. 锚越重，抓力越大；水深越大，抓力越大
C. 锚越重，抓力越大；水深越大，抓力越小
D. 锚越重，抓力越小；水深越大，抓力越小
[单项选择]常用的制动方法包括：（）.Ⅰ倒车制动法ⅡZ形操纵制动法Ⅲ满舵旋回制动法Ⅳ拖锚制动法Ⅴ拖轮协助制动法
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅴ
C. Ⅰ～Ⅴ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
[单项选择]
常用的制动方法包括：（）
Ⅰ倒车制动法
ⅡZ形操纵制动法
Ⅲ满舵旋回制动法
Ⅳ拖锚制动法
Ⅴ拖轮协助制动法
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅴ
C. Ⅰ～Ⅴ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
[单项选择]船舶采用拖锚制动方法，可在（）下使用。
A. 任意速度
B. 高速
C. 低速
D. 后退
[单项选择]一般情况下，万吨以下重载船拖锚制动时：（）
A. 出链长度应控在2.0倍水深左右
B. 出链长度应控在2.5倍水深左右
C. 出链长度应控在3.5倍水深左右
D. 出链长度应控在4.0倍水深左右
[单项选择]
领水缆的作用是：（）
Ⅰ、稳住船身，以免由于顶流、顶风使船后退
Ⅱ、在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩
Ⅲ、防止船身靠拢速度过快
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]靠10m水深的泊位时，用于制速拖锚的出链长度一般为（）。
A. 1节左右
B. 2节左右
C. 3节左右
D. 4节左右
[判断题]调整制动器制动间隙时，用拧动制动室推杆连接叉以改变推杆长度的方法来调整制动间隙。
[单项选择]船舶在港内拖锚淌航距离：（）
A. 与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成正比
B. 与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成反比
C. 与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成反比
D. 与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成正比
[单项选择]
顺流抛锚掉头时，如拖锚淌航过快时，若已预约拖船应：（）
Ⅰ松长锚链Ⅱ加抛另一锚Ⅲ请拖船助操
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
