更多"国际航班的最低油量中的应急燃油为：（）."的相关试题:
[单项选择]对于国际航班，正常情况下飞机落地后的剩余油量不低于：（）.
A. 30分钟的等待用油
B. 45分钟的等待用油
C. 60分钟的等待用油
D. 80分钟的等待用油
[单项选择]机组宣布最低油量对于ATC来说意味着（）.
A. 需要在目的机场优先着陆
B. 需要到最近的合适机场紧急处理
C. 是一种非预期延误的紧急情况下的建议
[单项选择]如果在到达目的地机场时，飞机油量不允许有任何延误，就应向ATC宣布最低油量状态，由此（）.
A. 这可确保ATC对其进行紧急处理
B. ATC会将这种情况当作紧急情况处理
C. 如果剩余油量表明需要优先处理方可安全着陆，则就应宣布由于最低测量供应处于紧急状态并报告剩余油量可用的分钟数
[单项选择]在从上海至旧金山国际机场的国际航班飞机应装备下列哪项应急设备？（）
A. 为飞机上每个座位配备救生衣或浮力装置
B. 每个救生筏上配备适于所飞航路的救生包
C. 在每个救生筏上装有1个能自动上浮、防水、可携带的救生型应急定位发射器
[单项选择]在什么情况下，IFR飞行员应向ATC宣布处于最低油量状态？（）
A. 当油量供应少于仪表飞行规则飞行的需求时
B. 若按剩余油量需作优先飞行或着陆时
C. 若剩余油量不包括非预期延误所需用油
[填空题]国际国内航班应该提前到达机场，乘国际航班需要提前（）小时到达机场。乘国际航班需要提前（）小时到达机场。
[简答题]一架飞国际航班的涡桨飞机到达最远的机场所需的燃油储备是多少？
[简答题]一架国际航班涡轮喷气飞机放行到没有备降场的机场，所需燃油储备是多少？
[填空题]电阻式燃油表是用来指示燃油箱内的（）的。燃油表的传感器由油量传感器和燃油表组成。浮子漂浮在油面上，随油面高低而起伏，并在储油箱内加足油时，与线圈并联的可变电阻值最大。此时，线圈的端电压升高，电流增大，磁场加强，指针指向满刻度位置。
[单项选择]电子式油量指示系统测得的燃油油量比较精确的原因是：（）.
A. 因为它测量的是燃油体积并转换为重量单位指示。
B. 因为对多油箱情况它只需要一个传感器。
C. 因为它直接测量的是燃油的重量容量。
D. 因为飞机的姿态对燃油的指示没有影响。
[单项选择]当燃油箱油量平衡后（）
A. 交输活门应立即关闭
B. 应先关闭先前油量较多一侧油箱的增压泵，再打开交输活门
C. 应先关闭先前油量较多一侧油箱的增压泵，再关闭交输活门
D. 应先打开先前油量较少一侧油箱的增压泵，再关闭交输活门
[简答题]一架执行国际航班的涡喷飞机在中国境内飞行时，当到达最远的备降场以后，机上最少燃油量是多少？
[单项选择]分油机分离燃油时的分油量一般选择额定分油量的（）。
A. 1/2
B. 1/3
C. 80%
D. 100%
[单项选择]燃油油量表传感器通常采用：（）
A. 浮子式，电阻式
B. 电容式，浮子式
C. 电容式，电感式
D. 浮子式，油尺
[单项选择]纯国内航班中转国际航班的旅客须办理（）
A. 边防手续
B. 海关手续
C. 检疫手续
D. 以上全对
[单项选择]A320飞机的燃油油量传感器是（）
A. 电阻式
B. 电感式
C. 超声波式
D. 电容式
[单项选择]飞机上燃油油量指示系统的功用是：（）
A. 检测燃油总管中油压
B. 检测每个油箱中的燃油量
C. 控制通气管路，以防止燃油流出机外
D. 检测所消耗的燃油量
[单项选择]你如何检查燃油油量指示处于降级方式？（）
A. 油量指示为琥珀色
B. 油量指示的后两位数字被短虚线代替，但无法确定哪一侧受影响
C. 油量指示的后两位数字被短虚线代替，ECAM燃油页面必须调出，以检查哪个油箱受影响
D. 对应受影响的油箱的油量指示在ECAM燃油页面上闪烁
