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发布时间:2024-06-27 05:59:38

[多选题]关于长沙地铁1、2号线电客车在正线制动图标显红、显黄且能动车的故障处理描述正确的有: 。 (
A.显红能动车就近站或终点站退出服务
B.显黄能动车且报速度传感器故障终点站退出服务
C.显黄能动车未报速度传感器故障继续运营
D.一个制动图标显红终点站退出服务

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[多选题]关于长沙地铁1、2号线电客车在正线空压机故障处理描述正确的有: 。

A.一个空压机图标红色,终点站退出服务
B.空压机故障、干燥器故障只须汇报,无需处理
C.空压机干燥器故障,运行至终点站退出服务
D.主风管压力低故障参照“主风管压力低”处理
[多选题]下列属于长沙地铁1、2号线电客车电制动类型的是 ( )
A.停放制动
B.电阻制动
C.再生制动
D.紧急制动
[单选题]长沙地铁1、2号线电客车,1-2个转向架气制动切除限速 。
( )
A.75km/h
B.60km/h
C.50km/h
D.35km/h
[单选题]长沙地铁1、2号线电客车电子制动控制单元 是一种基于微处理器的设备。 ( )
A.BCU
B.EDCU
C.BECU
D.EBCU
[多选题]长沙地铁1、2号线电客车风源系统的冷风系统包括: 。(
A.风机
B.冷却器
C.导风罩
D.电机
[多选题]长沙地铁1、2号线电客车风源系统的进气阀由 组成。 (
A.进气止回阀
B.单向阀
C.泄压阀
D.滤芯
[单选题]长沙地铁1、2号线电客车主风管工作压力范围为: 。 ( )
A.0-900kPa
B.600-900kPa
C.700-900kPa
D.750-900kPa
[单选题]长沙地铁1、2号线电客车每节车设置 个防滑阀。( )
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]下列属于长沙地铁1、2号线电客车空气制动类型的是 ( )
A.保压制动
B.电阻制动
C.再生制动
D.紧急制动
[单选题]长沙地铁1、2号线电客车,7个及以上转向架气制动切除 。
( )
A.75km/h
B.60km/h
C.50km/h
D.限制牵引
[单选题]长沙地铁1、2号线电客车双针双管压力表测量范围为: 。( )
A.0-900kPa
B.0-1000kPa
C.0-1200kPa
D.0-1600kPa
[多选题]长沙地铁1、2号线电客车风源系统的空气净化单元主要包括电磁排污阀、 等。 ( )
A.气水分离器
B.O 级预过滤器
C.A 级高效过滤器
D.双塔干燥器
E.微油过滤器
[单选题]长沙地铁1、2号线电客车,5-6个转向架气制动切除限速 。
( )
A.75km/h
B.60km/h
C.50km/h
D.35km/h
[单选题]长沙地铁1、2号线电客车,正线实际运营切除远端B05时间为 。 ( )
A.180秒
B.210秒
C.240秒
D.270秒
[单选题]长沙地铁1、2号线电客车,3-4个转向架气制动切除限速 。
( )
A.75km/h
B.60km/h
C.50km/h
D.35km/h
[多选题]长沙地铁1、2号线电客车风源系统的空气滤清器由 组成。(
A.外壳
B.空滤芯
C.前盖
D.后盖
[多选题]长沙地铁1、2号线电客车快速制动时,由 调整预控压力。 ( )
A.紧急制动电磁阀
B.电子中继阀
C.变载荷阀
D.压力开关
[多选题]长沙地铁1、2号线电客车风源系统的油细分离器由 组成。(
A.外壳
B.内胆
C.底座
D.滤芯
[多选题]长沙地铁1、2号线电客车出库时紧急制动不能缓解应: 。(
A.检查紧急停车按钮是否被按下,如被按下则复位
B.检查列车控制微动开关是否跳闸,如跳闸则复位
C.确认主风缸压力大于550kPa
D.若故障仍未消除,报DCC

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