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[单选题]配平空气压力调节与关断活门的数量
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]经过配平热空气压力调节活门调节的热空气的压力超过客舱气压压力_______PSI。
A.3
B.4
C.6
D.8
[单选题]关于翼肋隔板单向活门说法正确的是
A.A.装在1#和2#主油箱中的6号翼肋上
B.B.只能使燃油向机翼内侧流动
C.C.装在1中央主油箱中的左右4号翼肋上
D.D.只能使燃油向机翼外侧流动
[单选题]在防溢油箱内的单向活门的作用是
A.A.防溢油箱排放单向活门将使燃油流回主油箱，并阻止主油箱燃油流向防溢油箱
B.B.防溢油箱单向活门将使燃油流回中央油箱，并阻止中央油箱燃油流向防溢油箱
C.C.防溢油箱单向活门只能使燃油流回主油箱，
D.D.防溢油箱单向活门阻止中央油箱燃油流向防溢油箱
[单选题]对于B737NG飞机地面空调接头上的单向活门描述错误的是
A.A.当空调系统关闭时弹簧保持单向活门打开
B.B.当空调系统关闭时弹簧保持单向活门关闭
C.C.单向活门防止漏气
D.D.在安装管道和单向活门组件前必须检查单向活门
[单选题]发动机燃油翼梁活门的作动筒可与下列哪个活门作动筒互换？
A.交输活门
B.隔离活门
C.APU引气活门
D.PRSOV
[单选题]配平空气活⻔(Trim Air Valve)把_____加到混合装置中。
A.回收的客舱空气
B.组件上游抽出的热空气
C.组件冷却后的空气
[单选题]737－800飞机空调系统中，如果飞机配平空气电门OFF（关断位），飞机空调及引气系统正常工作时，左右空调组件如何工作？（ ）
A.左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求
B.左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求
C.左/右空调组件出口温度系统默认为75°F（24°C）
D.左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求
[单选题]发动机翼梁活门的作动是:
A.发动机起动电门控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制关断翼梁活门
B.发动机起动手柄控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制关断翼梁活门
C.发动机起动手柄控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制打开翼梁活
D.发动机起动电门控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制打开翼梁活门
[单选题]后外排活门上有三个马达，任一个马达都可驱动活门的作动机构。这三个马达：
A.A.有两个28V直流马达，一个115V交流马达
B.B.有一个28V直流马达，两个115V交流马达
C.C.有两个28V直流马达，一个48V直流马达
D.D.三个全是115V交流马达
[单选题]可调放气活门作动器有
A.1个
B.2个
C.3个
D.12个
[单选题]发动机翼梁活门作动器的接近位置是：
A.大翼前樑
B.大翼后樑
C.主起落架轮舱
D.发动机风扇机匣
[单选题]燃油交输活门作动器的接近位置是：
A.大翼左前樑
B.大翼右前樑
C.大翼左后樑
D.大翼右后樑
[单选题]如果P2传感器和压差传感器故障，防喘活门如何作动？
A.关闭
B.打开
C.调节状态
D.根据引气门位置确定
[单选题]对于客舱空调系统关断活门作动筒描述错误的是
A.A.作动筒工作电压是28V直流
B.B.作动筒工作电压是115V交流
C.C.作动筒上有人工超控手柄
D.D.作动筒上的人工超控手柄，在没有电的情况下也可以打开活门
[单选题] 转弯计量活门内的旁通活门
A.在拖飞机时连通转弯作动筒两端,防止其损坏
B.保持前轮不转弯时处于中立位置
C.拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D.以上答案都不正确
[单选题]以下哪个部件作动不能关闭大翼防冰关断活门
A.油门杆超过60度
B.大翼防冰温度电门
C.大翼防冰电磁活门
D.机翼防冰电门（P5板）
[单选题]氮气生成系统的过热电门作动后，哪个活门会关闭
A.NGS SHUTOFF VALVE
B.RAM AIR VALVE
C.OVERTEMPERATURE SHUTOFF VALVE
D.HIGH FLOW VALVE
