[多选题]（）模式可以实现车门与屏蔽门联动。
A.CBTC-AM
B.CBTC-CM
C.ITC-AM
D.RM

更多"[多选题]（）模式可以实现车门与屏蔽门联动。"的相关试题:

[判断题]列车在CTC模式下,车门与屏蔽门/安全门处于联动状态。( )
A.正确
B.错误

[判断题]后备带通信模式下，列车在车站区域需要手动开关车门，并可以实现屏蔽门联动(　　)
A.正确
B.错误

[判断题]当屏蔽门和车门联动后,在RM模式下,如果列车在进站的过程中遇到有屏蔽门打开的状况,列车将进不了站。( )
A.正确
B.错误

[判断题]后备带通信模式下，列车在车站区域需要手动开关车门，并可以实现屏蔽门联动（2分）
错误
正确
A.正确
B.错误

[判断题]后备带通信模式下，列车在车站区域需要手动开关车门，并可以实现屏蔽门联动（2分）
错误
正确
通号维保二部信号专业6月测试用卷
总共51题共110分(总得分:74分)
查看试题范围显示所有答错未答答对
一.单选题（共30题共60分）
A.正确
B.错误

[判断题]列车以ATO模式运行到站后，车门、屏蔽门不可联动打开。（）
A.正确
B.错误

[判断题]列车以ATP模式进站门模式选择在“AM”位，车门对标停稳后，车门屏蔽门未自动打开，故障原因为司机操作原因导致。
A.正确
B.错误

[判断题]救援连挂列车需在装有屏蔽门的车站清客时，车站应提前将屏蔽门控制模式设置在手动控制模式。
A.正确
B.错误

[判断题]屏蔽门在自动模式运行时，如对故障门单元进行维修，应将故障门隔离或在测试模式下进行。
A.正确
B.错误

[填空题]列车到站对标停稳后，发生站台门与车门联动功能故障，司机或站务人员必须按照（）的顺序操作站台门。

[判断题]载客列车需反方向运行停站开关门时，车站不需要提前将屏蔽门控制模式设置在手动模式。
A.正确
B.错误

[判断题]开户的同时是否可以实现联动产品签约？
A.正确
B.错误

[简答题]实现车门开门的条件？车门最小障碍物的尺寸？

[判断题]在CBTC模式下，列车对准后屏蔽门自动打开。
A.正确
B.错误

[判断题]电客车在非 CTC 模式下，车门与站台门均不能实现联动开关功能，需操作 PSL（就地控制盘）打开站台门。（）
A.正确
B.错误

[单选题]以下哪种不属于屏蔽门就地控制盒的控制模式（）
A.自动模式
B.手动模式
C.检修模式
D.隔离模式

[单选题]电动列车客室车门是依靠（）来实现车门防夹功能。
A.车门电机
B.紧急解锁装置
C.蜂鸣器
D.车门指示灯

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