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[判断题]列车以ATP模式进站门模式选择在“AM”位，车门对标停稳后，车门屏蔽门未自动打开，故障原因为司机操作原因导致。
A.正确
B.错误
[填空题]当列车处于ATP监控下的人工驾驶模式时，列车的监控、运行、制动及开关车门和站台门在车载ATP设备监督下由（ ）操作。
[填空题])站台作业:在安装站台门的车站,列车司机应确认站台门（ ）,且站台门和列车车体之间无（ ）或（ ）侵入,确认站台尾部光带（ ）,若在弧形站台应确认站台门（ ）装置未报警,凭车站站务人员显示车门关闭良好的手信号后,方能进入驾驶室。(
[简答题]《动车组列车服务质量规范》中列车到站停稳后对车门开启、关闭有何要求？
[填空题])站台作业:在安装站台门的车站,列车司机在进入驾驶室前,应对车门和站台门关闭情况按规定进行（ ）,确认站台门关门状态。(
[填空题]若站台发生站台门、车门夹人夹物事件时，站台岗须第一时间果断（ ），并及时通过400M将按压紧停以及按压紧停的原因通知（ ），若司机使用400M询问时现场情况时，站台岗主动回复，加强与司机的沟通联系。
[填空题])站台作业:在没有安装站台门的车站,列车司机在进入驾驶室前,应对车门（ ）情况按规定进行（ ）,确认车门关闭状态。(
[填空题]地面ATP将站台门状态发送给列车，车载ATP根据站台门状态防护列车运行。如果列车已经正在接近车站且尚未进站时，站台门打开，列车则（ ），如果列车实际速度已经高于列车的允许速度，则会立即（ ）。
[填空题]列车对标停稳后，信号未能给出门使能，此时需司机操作{|*|}进行开门作业。
[多选题]列车到站停稳后，（ ）开启车门，并监控车门开启状态。
A.司机
B.随车机械师
C.列车长
D.列车员
[填空题]（ ）当列车在折返站规定的站停时间结束及旅客下车完毕，车门和站台门关闭后，由司机按压车上“ATO 启动按钮”，列车自动驾驶进入折返线停稳后，人工关闭本侧驾驶端和开启反向驾驶端，由司机按压车上“ATO启动按钮”后，列车自动驾驶进入发车股道自动打开车门。
[单选题]动车组列车到站停稳后，（ ）开启车门，并监控车门开启状态。
A.司机或列车长
B.随车机械师或列车长
C.列车长或随车机械师或
D.司机或随车机械师
