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[多项选择]加氢装置原料油中的金属危害有（）。
A. 原料中的重金属，特别是Ni和V，和催化剂有强烈的亲和力，并会使催化剂中毒，能很快使催化剂失活
B. 原料中的铁也是有危害的污染物，它不但会使催化剂失活，而且会堵塞催化剂之间的空隙，而形成过大的床层压力降
C. 催化剂颗粒布满许多微孔，金属不能通过这些孔道而只能沉积于催化剂表面，这不但使催化剂表面的活性区失效，而且也阻止了油分子进入催化剂的微孔内，从而降低了加氢反应的转化率
D. 使催化剂粉碎
[判断题]加氢装置原料油泵自停时，反应器入口温度将上升。
[判断题]加氢装置原料金属含量的增加极易导致催化剂床层压降上升。
[单项选择]下列选项中，不是加氢装置原料油进料流量波动的原因是（）。
A. 反应温度变化
B. 反应系统压力波动
C. 泵故障
D. 仪表失灵
[单项选择]加氢装置原料油缓冲罐液位指示失灵时，判断其液位稳定的依据是（）
A. 反应进料泵出口压力稳定
B. 反应进料泵出口流量稳定
C. 原料油缓冲罐压力稳定
D. 现场玻璃板液位稳定
[填空题]蜡加氢装置原料罐加热软化水是经过加热炉（），被高温烟气加热后，到罐区使用.
[判断题]常减压蒸馏装置的减压侧线可生产催化裂化、加氢裂化、润滑油基础油及石蜡原料等。
[单项选择]加氢装置新氢压缩机正常润滑油油温控制在（）℃范围内。
A. 10～20
B. 20～30
C. 40～50
D. 50～60
[单项选择]减压馏分油作加氢裂化装置原料时一般残炭要求在（）以下。
A. 0.1%
B. 0.2%
C. 0.3%
D. 0.4%
[判断题]加氢装置反应系统压力波动，不会造成原料油进料流量波动。
[多项选择]加氢裂化装置原料油中硫含量提高以后，将会面临（）等问题。
A. 设备腐蚀速率加快
B. 产品质量调节难度增加
C. 操作苛刻度增加
D. 安全、环保和职业卫生面临挑战
[单项选择]加氢改质装置原料柴油的馏分范围是（）。
A. 180-400
B. 200-350
C. 180-350
D. 250-400
[填空题]加氢装置催化剂的设计一般要求原料油中含水量低于（）
[单项选择]一般以直馏柴油为主要原料的加氢装置，沿着加氢催化剂床层从上到下，积炭量逐步（）。
A. 减少
B. 不变
C. 增加
D. 无规律变化
[判断题]裂解汽油加氢装置工艺可以采用中间馏分加氢工艺和全馏分加氢工艺。
[单项选择]加氢装置反应系统压力上升时，原料油进料流量在手动操作状态将（）
A. 不变
B. 上升
C. 下降
D. 无法确定
[单项选择]如果加氢装置反应流出物/原料油换热器管束内漏，造成后果有（）。
A. 原料油进入到反应生成油中
B. 反应生成油进入到原料油中
C. 都有可能
D. 无法确定
