更多"加氢装置原料油中的金属危害有（）。"的相关试题:
[多项选择]引原料油进装置时，原料脱水不彻底的危害有（）。
A. 反应温升增加
B. 原料油泵易抽空
C. 催化剂破碎
D. 反应器压降增加
[单项选择]加氢装置原料油泵停运以后，润滑油泵继续保持运转的目的是（）。
A. 回收热量有利于净化润滑油
B. 润滑轴承
C. 冷却泵轴承温度
D. 防止冻凝
[判断题]加氢装置原料油泵自停时，反应器入口温度将上升。
[判断题]加氢装置反应系统压力波动，不会造成原料油进料流量波动。
[单项选择]下列选项中，不是加氢装置原料油进料流量波动的原因是（）。
A. 反应温度变化
B. 反应系统压力波动
C. 泵故障
D. 仪表失灵
[填空题]加氢装置催化剂的设计一般要求原料油中含水量低于（）
[单项选择]加氢装置原料油缓冲罐液位指示失灵时，判断其液位稳定的依据是（）
A. 反应进料泵出口压力稳定
B. 反应进料泵出口流量稳定
C. 原料油缓冲罐压力稳定
D. 现场玻璃板液位稳定
[单项选择]加氢装置反应系统压力上升时，原料油进料流量在手动操作状态将（）
A. 不变
B. 上升
C. 下降
D. 无法确定
[判断题]加氢装置停工时装置进行轻质馏份油置换可以避免低温下重质原料油中结焦前驱物大量沉积在催化剂表面，否则重新开工时容易致使催化剂结焦失活。
[单项选择]所谓加氢装置炉后混氢就是（）在加热炉加热后与原料油混合。
A. 氢气
B. 原料油
C. 氢气和原料油
D. 无法确定
[单项选择]如果加氢装置反应流出物/原料油换热器管束内漏，造成后果有（）。
A. 原料油进入到反应生成油中
B. 反应生成油进入到原料油中
C. 都有可能
D. 无法确定
[单项选择]由于储运输送造成的原料油中断，加氢裂化装置应（）。
A. 紧急停车
B. 0.7MPa/min泄压
C. 反应系统改长循环流程
D. 2.1MPa/min泄压
[单项选择]如果加氢装置反应流出物/原料油换热器管束内漏大，反应系统将（）。
A. 继续生产
B. 局部停车
C. 降量生产
D. 加大阻垢剂注入量生产
[单项选择]加氢精制反应中，增大氢油比则原料油的加氢脱氮率（）。
A. 下降
B. 先下降再升高
C. 升高
D. 先升高再下降
[判断题]加氢装置原料金属含量的增加极易导致催化剂床层压降上升。
[多项选择]加氢裂化装置原料油中硫含量提高以后，将会面临（）等问题。
A. 设备腐蚀速率加快
B. 产品质量调节难度增加
C. 操作苛刻度增加
D. 安全、环保和职业卫生面临挑战
[单项选择]联合油规定，对于炉后混氢的加氢裂化装置，与氢气混合前原料油换热温度应（）。
A. ≤420℃
B. ≤400℃
C. ≤371℃
D. 可以换热至任意温度
[单项选择]为适应进口高含硫原油不断增加、装置规模不断扩大以及加氢装置对金属纳含量要求严格的需要，开发出了一种新型电脱盐成套技术，该技术主要的表征是将原油流程改成（）。
A. 上进下出式
B. 下进上出式
C. 中进上下出式
D. 上下进中出式
E. 平流式
[单项选择]加氢装置高压空冷注水量偏低的主要危害是（）。
A. 偏流
B. 空冷管束堵塞
C. 硫化氢腐蚀加剧
D. 冷后温度超高
