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[单选题]四冲程柴油机气阀重叠角的作用是()。
A.有利于新鲜空吸入
B.有利于缸内废气排出干净
C.实现燃烧室扫气并降低气缸热负荷
D.A+B+C
[单选题]四冲程柴油机气阀重叠角的位置是在()。
A.上止点前后
B.下止点前后
C.上止点前
D.排气结束后
[单选题]一般来说,增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大,原因之一是()。
A.增压四冲程柴油机的进气温度高
B.增压四冲程柴油机的进气压力高
C.增压四冲程柴油机的燃烧室容积大
D.增压四冲程柴油机的转速高
[单选题]四冲程柴油机的气阀重叠角是指()。
A.下止点前后,进、排气阀同时开启的曲轴转角
B.下止点前后,进、排气阀同时开启的凸轴转角
C.上止点前后,进、排气阀同时开启的曲轴转角
D.上止点前后,进、排气阀同时开启的凸轴转角
[单选题]若四冲程柴油机进气阀提前开启角为?1,延后关闭角为?2,则进气凸轮作用角()。
A.?=180+(?1+?2)
B.?=180?-(?1+?2)
C.?=1/2(180?+?1+?2)
D.?=1/2(180?-?1-?2)
[单选题]四冲程柴油机进气阀定时通常为()。
A.上止点前开,下止点前关
B.上止点后开,下止点后关
C.上止点前开,下止点后关
D.上止点后开,下止点前关
[单选题]在安装四冲程柴油机气阀阀座时,应该首选()的方法。
A.锤击敲入
B.加热气缸盖
C.冷却阀座
D.液压压入
[单选题]在测四冲程柴油机气阀间隙时,保证各缸测完的最小盘车角度是()。
A.720°曲轴转角
B.360°曲轴转角
C.360°~720°曲轴转角
D.大于720°曲轴转角
[单选题]增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是()。
Ⅰ.排气排出干净Ⅱ.减少排气阀节流Ⅲ.实现燃烧室扫气Ⅳ.减少膨胀功损失Ⅴ.减少排气耗功Ⅵ.增加进气量
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]若四冲程柴油机的进气阀提前角为?1,关闭滞后角为?2,则进气凸轮的作用角??c为()。
A.??c=?1+180?+?2
B.??c=180?-(?1+?2,)
C.??c=(?1+180?+?2)/2
D.??c=(180?-?1-?2,)/2
[单选题]增压四冲程柴油机的进气阀开启提前角?1=40°,进气阀关闭滞后角?2=32°,进气阀凸轮作用角应等于()。
A.??c=252?
B.??c=108?
C.??c=126°
D.??c=54°
[单选题]对气阀重叠角的正确认识是()。
Ⅰ.可实现燃烧室扫气Ⅱ.有利于新鲜空吸入Ⅲ.只有四冲程柴油机才有Ⅳ.只有二冲程柴油机才有Ⅴ.非增压机大于增压机Ⅵ.增压机大于非增压机
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好,其原因是()。
Ⅰ.二冲程没有进气阀Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
[单选题]四冲程柴油机的进气阀定时为()。
A.上止点前开,下止点后关
B.上止点后开,下止点后关
C.上止点前开,下止点前关
D.上止点后开,下止点前关
[单选题]四冲程柴油机的排气阀定时为()。
A.下止点后开,上止点后关
B.下止点前开,上止点前关
C.下止点后开,上止点前关
D.下止点前开,上止点后关
[单选题]四冲程柴油机换气总曲轴转角角度一般有()。
A.220°~250°
B.230°~260°
C.300°~400°
D.450°~500°
[单选题]四冲程发电柴油机气阀间隙过大时()。
A.在低负荷时敲阀严重
B.在正常负荷时敲阀严重
C.在超负荷时敲阀严重
D.在排气温度高时敲阀严重
[单选题]有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大,主要是为了()。
A.区别进排气阀
B.气缸盖结构需要
C.提高充量系数
D.冷却进气阀
[单选题]一台四冲程柴油机,经气阀定时测定发现,进气阀提前开启角相对活塞上止点落后一个β角,要把它恢复到正常值应把凸轮()。
A.顺凸轮轴转动方向转动β角
B.逆凸轮轴转动方向转动β/2角
C.顺凸轮轴转动方向转动角β/2
D.逆凸轮轴转动方向转动β角
