更多"[单选题]209T弹簧导柱状态不良者分解检修，（）时报废。(1.0分)"的相关试题:
[单选题]209T弹簧导柱状态不良者分解检修，（ ）时报废。
A.裂纹
B.磨耗
C.腐蚀
D.弹伤
[判断题]( )轴箱检修时其弹簧托盘圆孔磨耗超过4mm时报废。（）(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]209T钢板压制弹簧托梁检修，其腐蚀深度超过()％时报废。(1.0分)
A.40
B.45
C.50
D.60
[判断题]A2、A3修时缓冲器盒上、下面磨穿时报废，弹簧盖、盒各接触面磨耗超过3mm时报废。
A.正确
B.错误
[判断题]A2、A3修时缓冲器盒上、下面磨穿时报废，弹簧盖、盒各接触面磨耗超过5mm时报废。
A.正确
B.错误
[单选题]制动阀辅助工艺线应包括空重车传感阀分解检修试验、制动编织软管总成检查试验、折角塞门分解检修试验、安全阀分解检修试验、缓解阀分解检修试验、（ ）等工位。
A.缓解阀分解检修试验
B.安全阀分解检修试验
C.脱轨自动制动阀检修试验
D.制动编织软管总成检查试验
[单选题]209T转向架摇枕弹簧检修，裂纹或折损后剩余支持圈小于（）时报废。(1.0分)
A.1∕4
B.3∕8
C.1∕2
D.5∕8
[单选题]（）时，无论人力制动机状态良好与否必须分解检修。(1.0分)
A.辅修
B.厂修
C.临修
D.段修
[单选题]货车辅修时，须对车辆及有关零部件的技术状态进行（ ）检查.分解检修或试验
A.分解
B.超探
C.湿法磁粉
D.外观
[单选题]空气弹簧高度二级检修限度为（ ）
A.≤350mm±2mm
B.≤350mm±1mm
C.≤360mm±1mm
D.360mm±2mm
[判断题] 客车转向架的轴箱弹簧和摇枕弹簧只要制造和检修合格即可任意装用。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )客车转向架之轴箱弹簧和摇枕弹簧只要制造和检修合格即可任意装用。(2.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]客车电风扇每年在暑运结束后集中检修一次。下车分解检修,功能试验。( )
A.正确
B.错误
