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[判断题]航后讲评对本次航班的重点关注点进行讲评，通报典型案例及特殊事件，指出航班中的不足之处，以反向批评为主，评价乘务组整体
情况。
A.正确
B.错误
[判断题]航后讲评根据航班表现，给予乘务员客观公正的评价，并做好绩效
沟通。
A.正确
B.错误
[单选题]航后讲评是：
A.迎合管理层的检查
B.总结提升管理
C.对销售账款进行核
对
D.帮助乘务长填写任务书
[单选题]航后讲评阶段，（ ）须将航班携带文件、物品交由资料室并由当天
值班员签字确认。
A.乘务长
B.2 号位
C.3 号位
D.4 号位
[单选题]对于航班违规的乘务员， ，如情况严重或无改进，在航后讲评阶段做进一步绩效沟通，并完成记录。（如：开罚单扣分等）。
A.不予理睬
B.第一时间及时纠偏
C.需要给旅客看到批
评乘务员
D.静观其变
[单选题]乘务长航后需及时进行信息反馈与物品归还管理：
A.将特殊事件上报综合管理处
B.带回相关单据（特殊旅客 单，餐食配备单，机供品单等）并按
要求上交
C.iPad、POS机、资料袋，门禁卡（仅限浦东）可自行保管
D.《大陆居民往 来台湾通行证》及《中华民国台湾地区出入境 许可证》（仅限台湾地区航线）发给个人
[单选题]航班结束后，乘务长需要组织乘务组认真总结经验教训，讲评工作中的表现。它的意义在于（ ），避免在今后的工作中出现同样的问
题，航后讲评对于改善航班工作质量有很大帮助。
A.否定乘务员工作
B.惩罚乘务员
C.批评乘务员
D.总结航班中的不足
[单选题]航后报告PFR
A.仅上一航段报告
B.仅上一航段ECAM报告
C.上一航段报告和上一航段ECAM报告
D.就是先前航段报告
[单选题]救护操作练习一般按( )和操作讲评的程序进行。
A.操作实施
B.操作准备
C.操作示范
D.操作讲授
[单选题]航后报告什么时候产生
A.首台发动机启动
B.航班号输入，首台发动机启动
C.航班号输入，首台发动机启动+3分钟
D.飞机离地
[判断题]支队机关坚持每年与基层进行“双向讲评”。
A.正确
B.错误
[单选题]支队机关坚持（ ）与基层进行“双向讲评”。
A.每月
B.每季度
C.每年
D.每半年
[单选题]航后报告记录的开始、结束时间
A.满足事件1条件---飞机接地
B.飞机离地---飞机接地
C.飞机离地---飞机接地滑跑，速度低于80节达30秒
D.满足事件1条件---飞机接地滑跑，速度低于80节达30秒
[单选题]支队机关坚持每( )与基层进行“双向讲评”。
A.月
B.季度
C.半年
D.年
[判断题]支队机关坚持每季度与基层进行“双向讲评” 。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当机组成员在航前、飞行期间和航后发现或由旅客反映得知飞机客舱设备功能及外观存在缺陷、故障，或机组成员、旅客使用飞机客
舱设备时，应由机长填写《客舱记录本》。
A.正确
B.错误
