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[单选题]FCOM10102当CDU草稿栏显示“CHECKFMCFUELQUANTITY”信息时，说明（）？
A.预计到达目的地机场的剩余燃油少于900公斤；
B.FMC接收来自燃油量指示系统的燃油数据失效；
C.FMC探测到意外的燃油量下降。
D.FCC探测到意外的燃油量下降。
[单选题]FCOM11007下列CDU草稿栏信息显示叙述不正确的是？
A.USINGRSVFUEL:预计到达目的地的燃油小于PERFINIT页面上RESERVES行的输入值；
B.CHECKFMCFUELQUANTITY:FMC探测到燃油存量意外减少，
C.INSUFFICIENTFUEL:飞抵目的地时预计燃油量少于等于2000磅
D.IRS移动（IRSMOTION）：飞机在移动，无法校准。
[单选题]FCOM12081CDU草稿栏出现INSUFFICIENTFUEL警戒信息，其含义是
A.飞行计划航路变化导致飞抵目的地时的预计燃油少于等于1300KG/2866LBS
B.飞行计划航路变化导致飞抵目的地时的预计燃油少于等于900KG\2000LBS
C.飞行计划航路变化导致飞抵目的地时几乎没有燃油剩余，需立即改变航路
[单选题]FCOM12080CDU草稿栏出现USINGRSVFUEL警戒信息，其含义是
A.预计到达DEST（目的地）的燃油存量小于目的地机场飞至备降场的预计耗油量
B.预计到达DEST（目的地）的燃油存量小于1300KG/2866LBS
C.预计到达DEST（目的地）的燃油存量小于PERFINIT页面上RESERVES行的输入值
[单选题]CDU的哪一页显示临时和辅助导航数据库的内容?
A.导航摘要页
B.导航选项页
C.导航状态页
[单选题]FCOM11055FMC的CDU上显示"INSUFFICIENTFUEL"警告信息时，表示：
A.飞机到目的地机场的剩余油量少于在性能起始页面上输的备份油量
B.因条件或飞行航路的改变导燃油量已经不足以使飞机飞抵目的地机场
C.因条件或飞行航路的改变导致飞机到达目的地时机场的预计燃油只有2000磅/900KG或更少
D.因条件或飞行航路的改变导致飞机到达目的地时机场的预计燃油只有1000磅/453KG或更少
[单选题]FCOM11003如图在ＵＮＴAＮ点90度方位20海里造一个点，在草稿栏内应输入？如图FCOM11-01
A.UNTAN90/20
B.UNTAN090/20
C.UNTAN/09020
D.UNTAN9020
[单选题]CDU的草稿行显示“INSUFFICIENTFUEL”信息,表示
A.当前飞机油箱中剩下的燃油不足900公斤
B.预计到达目的地机场时剩下的燃油少于性能起始页输入的储备油量
C.预计到达目的地机场时剩下的燃油少于900公斤
[单选题]CDU的草稿行显示“CHECKFMCFUELQUANTITY”信息,表示:
A.FMC接收来自燃油量指示系统的燃油数据失效
B.FMC探测到意外的燃油量下降
C.预计到达目的地机场时剩下的燃油少于900公斤
[单选题]如果CDU故障，与此无关的显示是：
A.P1板上FMC灯亮
B.CDU黑屏
C.CDU上的按键无反应
D.CDU上的通告灯不亮
[单选题]FCOM11120下列哪些信息显示在CDU草稿行，同时在发动机显示上为琥珀色信息？
A.USINGRSVFUEL、FUELFLOW、INSUFFICIENTFUEL
B.INSUFFICIENTFUEL、USINGRSVFUEL、FUELDISAGREE
C.FUELDISAGRE
D.CALCFLOW、INSUFFICIENTFUEL
E.FUELFLOW、TOTALIZER、FUELDISAGREE
[单选题]FCOM10122使用CDU结合ND显示检查飞行的航线（航路点），建议将显示方式选择电门置于。
A.地图方式
B.中心地图方式
C.计划方式
D.中心计划方式
