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[单选题]飞机结构刚度的概念可描述为（）。
A.结构抵抗变形的能力
B.结构抵抗破坏的能力
C.结构抵抗外载荷的能力
D.结构抵抗内应力的能力
[判断题]剩余强度系数表示了飞机结构构件强度的实际富裕程度。其定义这实际破坏载荷与设计载荷之比值。( )
A.正确
B.错误
[判断题]飞机在受到静力载荷时,其结构的强度必须大于结构所受的载荷,并达到一定的倍数。( )
A.正确
B.错误
[判断题]飞机结构设计时,只要安全系数足够大,就能保证飞机的结构安全。
A.正确
B.错误
[判断题]只要飞机载荷小于设计载荷飞机结构就是安全的。
A.正确
B.错误
[单选题] 对于传统的金属结构,飞机结构安全系数一般取( )
A.1.3。
B.1.4。
C.1.5。
D.1.6。
[单选题] 飞机结构设计属于( )阶段
A.概念设计。
B.初步设计。
C.详细设计。
D.飞机生产。
[判断题]飞机结构安全寿命设计思想基本的思路是,用结构疲劳试验寿命除以安全系数后作为结构的安全寿命,实际使用寿命小于安全寿命( )
A.正确
B.错误
[单选题] 飞机结构的刚度是指( )
A.结构抵抗破坏的能力。
B.结构抵抗变形的能力。
C.结构在载荷作用下保持原有平衡状态的能力。
D.结构抵抗疲劳破坏的能力。
[单选题] 从飞机设计之初至今,飞机结构设计都应满足最基本的要求是( )
A.静强度。
B.刚度。
C.安全寿命。
D.损伤容限。
[单选题] 对飞机结构的刚度要求是( )
A.在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形。
B.在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形。
C.在直到限制载荷的任何载荷作用下,飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行。
D.在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形。
[单选题] 飞机结构的稳定性是指( )
A.结构抵抗破坏的能力。
B.结构抵抗变形的能力。
C.结构在载荷作用下保持原有平衡状态的能力。
D.结构抵抗疲劳破坏的能力。
[单选题] 飞机在不平场面上滑行时,通过起落架接头作用在飞机结构上的地面载荷是( )
A.集中作用的静载荷。
B.集中作用的动载荷。
C.分布作用的静载荷。
D.分布作用的动载荷。
[多选题]磁感应强度是描述磁场()的物理量。
A.强度
B.方向
C.能量
D.磁力
[多选题] 飞机结构设计的基本要求包括( )
A.气动要求。
B.使用维护要求。
C.工艺要求。
D.重量要求。
[判断题]钢丝绳抗拉强度的概念和应力的概念是一致的。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]下列关于岩体的强度特征描述，正确的有（ ）。
A.如果岩体沿某一结构面产生整体滑动时，则岩体强度完全受结构面强度控制
B.一般情况下，岩体的强度等于结构面的强度
C.一般情况下，岩体的强度既不等于岩块岩石的强度，也不等于结构面的强度，而是二者共同影响表现出来的强度
D.一般情况下，岩体的强度等于岩块岩石的强度
E.如当岩体中结构面不发育，呈完整结构时，可以岩石的强度代替岩体强度
[单选题]合理布局飞机结构的位置,是为了减小( )
A. 摩擦阻力
B. 压差阻力
C. 干扰阻力
