更多"制动器工作时，制动轮温度不得超过（）。"的相关试题:
[单项选择]制动轮表面温度不得超过（）°C。
A. 100
B. 200
C. 250
D. 300
[填空题]自动变速器油加少了，会造成离合器、制动器工作时（）。自动变速器油加多了会造成离合器、制动器工作时（）。
[单项选择]电磁式制动器工作时，电磁吸铁不应发出噪音，温升不允许超过（）℃，衔铁和铁芯的接触面不得小于75％。
A. 100
B. 105
C. 110
D. 115
[单项选择]门机起升机构安装制动器时，制动轮的中心与制动器的中心重合相对误差不得超过（）mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]制动轮磨损不得超过原轮缘厚度的（）%。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
[单项选择]常闭式制动器在机构不工作时，制动器处于（）状态。
A. 抱闸
B. 松闸
C. 随机
[简答题]制动器工作时制动瓦衬发热“冒烟”，并产生了烧焦味，其原因是什么，有哪些解决方法？
[单项选择]制动器的中心应与制动轮中心重合，其相对误差不得超过（）mm。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[判断题]起重机中所用的制动器多为常闭或块式制动器，所谓“常闭”是指起重机工作时，制动器处于松闸状态。
[判断题]由于制动衬带磨损严重或脱落而引起制动轮温度过高，造成制动带冒烟。（）
[单项选择]制动轮温度过高导致制动衬垫冒烟，排除方法是（）。
A. 更换自动衬垫；
B. 各铰点经常加稀油润滑；
C. 调整制动架，使制动衬垫中心与制动轮中心重合，打开后使其两边间隙相等，制动带与制动轮动面平行；
D. 调整制动器上方拉杆，使制动器恢复正常。
[判断题]ABS是在制动过程中通过调节制动轮缸（或制动气室）的制动压力使作用于车轮的制动力矩受到控制，而将车轮的滑动率控制在较为理想的范围内。（）
[简答题]试述制动轮温度过高，制动带冒烟的原因及解决方法。
[单项选择]制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低，当温度升到200℃左右时，磨擦系数大约只是原来的（），制动力矩也随之降低。
A. 10％
B. 15％
C. 25％
D. 50％
[单项选择]制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低，当温度升到200℃左右时，摩擦系数大约只是原来的（）。
A. 10％
B. 25％
C. 50％
D. 75％
[单项选择]制动轮温度过高，制动瓦块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。（）
A. 正确
B. 错误
[填空题]制动瓦不能完全打开，原因是（）。闸瓦温度升的过高，磨损快，制动轮温度升高的原因是（）。
[单项选择]制动轮的温度一般不应高于环境温度的：（）
A. 100℃
B. 120℃
C. 200℃
