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[多项选择]统筹规划、合理布局交通基础设施,做好各种运输方式相互衔接,发挥组合效率和整体优势,建设便捷、通畅、高效,安全的综合运输体系指( )。
A. 加快发展铁路运输
B. 进一步完善公路网络
C. 积极发展水路运输
D. 优化民用机场布局
E. 重点发展轻轨运输
[单项选择]发展循环经济是国家经济社会发展的一项重大战略,应当遵循统筹规划、合理布局,因地制宜、注重实效,政府推动、市场引导,企业实施和( )的方针。
A. 部门合作
B. 科学决策
C. 公众参与
D. 领导挂帅
[单项选择]发展循环经济是国家经济社会发展的一项重大战略,应当遵循统筹规划、合理布局,( ),政府推动、市场引导,企业实施、公众参与的方针。
A. 抓住机遇、统筹发展
B. 节约优先、重点实施
C. 坚持开发、节约并重
D. 因地制宜、注重实效
[多项选择]为促进大中小城市和小城镇协调发展,我国城市建设是按照统筹规划、合理布局、完善功能、以大带小的原则,遵循城市发展客观规律( )
A. 以大城市为依托
B. 以中小城市为重点
C. 以小城市为平台
D. 以乡村为基础
E. 逐步形成辐射作用大的城市群
[单项选择]交通运输属于基础设施项目,一些重大交通基础设施项目的建设,直接改变当地的时空格局,缓解了交通运输的瓶颈制约,促进当地产业布局的调整,带动关联产业的发展,这充分体现了经济影响效果的传递途径中的( )。
A. 瓶颈缓解效应
B. 技术扩散
C. 价格传递效果
D. 乘数效应
[单项选择]交通运输等基础设施项目的( )主要是改善交通运输条件,便利人民的生活,促使国民经济或地区经济经济的发展。
A. 宏观目标
B. 具体目标
C. 市场目标
D. 微观目标
[单项选择]交通运输条件及可达性,以及城市基础设施条件是影响城市土地()的重要因素。
A. 区位
B. 发展
C. 开发
D. 变更
[单项选择]伴随先进科技的应用,我国交通基础设施整体技术水准快速提升,运输网络的发展已( )。
A. 以“通”为主
B. 从以“通”为主上升到以“畅”为先
C. 以“畅”为先
D. 上升到畅通无阻
[单项选择]运输基础设施能实现客、货空间效用和时间效用的属性,反映了运输基础设施的______特性。
A. 使用价值
B. 价值
C. 社会公益性
D. 级差效益
[单项选择]一体化走廊管理指的是政府通过集中改善城市中若干条交通干道的基础设施、公共交通服务或公共交通管理方式,来提高所有出行者的出行速度、出行可靠性以及出行安全性。根据上述定义,下列属于一体化走廊管理的是( )。
A. 某市加大对高峰期出租车拒载行为的处罚力度
B. 某市在市区交通主干道设置公共自行车租赁点
C. 某市出台政策鼓励民营资本承包公交主干线路
D. 某市在市区干道十字路口设置新型交通摄像头
[多项选择]运输业基础设施的特性主要表现在( )。
A. 社会公益性
B. 价值和使用价值特性
C. 级差效益性
D. 商品属性
E. 纯粹的公共产品特性