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[单项选择]船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为：（）.
A. 风动力角随风舷角的增大而减小；a随风舷角的增大而减小
B. 风动力角随风舷角的增大而增大；a随风舷角的增大而减小
C. 风动力角随风舷角的增大而增大；a随风舷角的增大而增大
D. 风动力角随风舷角的增大而减小；a随风舷角的增大而增大
[单项选择]船舶航行中，突然在船首右前方近距离发现障碍物，应如何操纵船舶避离之？（）
A. 立即操右满舵，待船首避离后，再操左满舵，使船尾避离；
B. 立即操右满舵，待船首避离后，保持右满舵，使船尾避离；
C. 立即操左满舵，待船首避离后，保持左满舵，使船尾避离；
D. 立即操左满舵，待船首避离后，再操右满舵，使船尾避离。
[单项选择]船舶航行中，在船首前方发现障碍物，为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物，应如何操纵船舶？（）
A. 当制动纵距大于旋回纵距时，用舵让
B. 当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让
C. 当制动横距大于旋回横距时，用舵让
D. 当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让
[单项选择]船舶离码头操纵中，在微风且码头前方无障碍物的情况下，船首摆开距离一般为（）船宽。
A. 1倍
B. 2倍
C. 3倍
D. 4倍
[多项选择]对规范船长80m及以上的船舶，距离夏季载重线以上0.1L或22m，取小者，露天甲板上位于船首0.25L区域内的锚机固定的强度应满足《国内航行海船建造规范》第2篇第3章第2节3.2.5的要求。应进行下列哪些计算？（）
A. 支承锚机与固定锚机的螺栓载荷的甲板骨架强度
B. 固定锚机于甲板上的螺栓
C. 固定锚机于甲板上的楔块
D. 固定锚机于甲板上的限位块
[单项选择]大型散货船在水尺检量过程中，需测定船舶首吃水点至首垂线间的水平距离，其数值（）。
A. 可通过计算得取
B. 可在吃水差曲线图上量取
C. 可在总布置图上量取
D. 可在静水力曲线图上量取
[单项选择]航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为：（）
A. 向左偏转，航向变化可能超过90°
B. 向右偏转，航向变化可能超过90°
C. 向左偏转，航向变化一般不超过90°
D. 向右偏转，航向变化一般不超过90°
[单项选择]船舶绞收首横缆，可使船首向码头（），而船尾（）。
A. 转出／转进
B. 转进／转进
C. 转进／转出
[单项选择]船舶在受到外力的瞬时干扰作用后，船首发生偏转，当干扰消失后在船舶保持正舵的条件下，船舶转头运动将稳定在新的航向上作直线运动的性质称为：（）
A. 航向稳定性
B. 追随性
C. 偏转抑制性
D. 保向性
[单项选择]船舶交通流特征参数是指（）。Ⅰ、交通流量；Ⅱ、船舶密度；Ⅲ、交通流速度；Ⅳ、船舶轨迹；Ⅴ、船首时距。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D. Ⅰ～Ⅴ
[单项选择]船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，着火源在船首，应（）。
A. 迎风行驶
B. 顺风行驶，且风速略低于航速
C. 顺风行驶，且风速略高于航速
D. 附近有适于抛锚的水域，应抛锚灭火
[单项选择]船舶不得不进入冰区时，应慢速并且保持船首与冰区边缘成直角驶入，一旦船首进入冰区后，应（）以维持船首向和控制船舶运动。
A. 速度不变
B. 适当加速
C. 适当减速
D. 以上均可
[单项选择]船舶在前进中，受风影响，船舶向下风漂移时，船首一般会（）。
A. 逆风偏
B. 顺风偏
C. 有时逆风偏和有时顺风偏
D. 以上都不对
[单项选择]
首倒缆或前倒缆的作用是：（）
Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船首向外偏转Ⅲ、防止船舶后移
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
船舶最大弯曲应力发生在哪里（）。
Ⅰ、距船首四分之一船长处横剖面上甲板
Ⅱ、距船首四分之一船长处横剖面船底板
Ⅲ、距船尾四分之一船长处横剖面上甲板
Ⅳ、距船尾四分之一船长处横剖面船底板
Ⅴ、船中剖面上甲板
Ⅵ、船中剖面船底板
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅲ+Ⅴ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅴ+Ⅵ
