更多"[简答题]当站内轨道电路故障或信号机故障时,应采用________方式"的相关试题:
[简答题]当站内轨道电路故障或信号机故障时，应采用 方式接车。
[填空题]当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用（ ）方式进行引导接车。
[多选题]进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带， 组织行车时，进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认（ ）后，开放引导信号办理接车。
A.接车进路空闲
B.道岔单独锁闭
C.设备管理单位均已销记
D.进路准备妥当
[填空题]当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用（ ）方式进行引导接车。
[简答题]当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时采应用 方式进行引导接车。
[简答题]遇特殊情况，需行经无调车信号机或调车信号机故障、停用及因机车车辆压轨道电路调车信号机不能开放的集中联锁道岔时，由（）向（）报告停车位置，信号操纵人员须确认进路正确并（）进路上有关道岔后，方可同意作业。进路上的道岔在机车车辆越过前，严禁（）。（《行规》第59条）
[多选题]出站信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带， 出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，自动站间闭塞区段，在（ ）后，发布调度命令，司机凭调度命令进入区间。
A.区间空闲
B. 停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车
C.发车进路空闲
D.进路准备妥当
[简答题]半自动闭塞区段，进站信号机外接近区段轨道电路分路不良办理接发列车、越出站界调车作业时，车站值班员通过确认（ ）、（ ），作为分路不良区段空闲的判断依据。（应知应会-《行车补充规定》第13条）
[单选题] ZPW-2000R型无绝缘轨道电路信号机安装需要满足建筑接近限界要求,安装在调谐区距匹配单元( )的 位置。
A.大于或等于2.5 m
B.大于或等于2 m、小于或等于2.5 m
C.小于或等于2 m
D.大于或等于2 m
[单选题]ZPW-2000R型无绝缘轨道电路信号机安装需要满足建筑接近限界要求,安装在调谐区距匹配单元( )的位置。[322030101]
A.大于或等于2m
B.小于或等于2m
C.大于或等于2.5m
D.大于或等于2m、小于或等于2.5m
[简答题]当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时采应用________方式进行引导接车。
[单选题]城市轨道交通信号基础设备包括地面信号机、（ ）、轨道电路、应答器、计轴器等设备。
A.车载控制器
B.转辙机
C.车载天线
D.司机显示单元
[单选题]遇自动闭塞区间通过信号机(轨道电路发码)故障,造成LKJ无法进入走停走模式、列车无法越过该信号机时,司机在得到车站值班员(列车调度员)允许越过该通过信号机的通知后,将LKJ转为( ),以不超过20km/h速度越过该信号机退出LKJ( )后,列车继续运行按相关规定执行。
A.调车工作模式
B.补机模式
C.关机模式
[简答题]对于进站信号机点灯电路、道岔控制电路、轨道电路中联锁机驱动和采集的继电器各有哪些?
