更多"[判断题]故障研判时，若同一时段接收到多个告警信息，应从最低层级的告警"的相关试题:
[判断题]全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站；单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站()
A.正确
B.错误
[单选题]对于一个主接口，可以为它提供多个备份接口，当主接口出现故障时，多个备份接口可以同时接替主接口进行通讯。（）
A.正确
B.错误
[多选题]多个连续的消火栓按钮不起泵故障原因( )
A.回路中某个设备未接线
B.线路短路
C.泵本体坏
D.隔离
[单选题]一个或多个联锁区联锁设备故障时,采用（ ）行车。
A.移动闭塞法
B.有超速防护的固定闭塞法
C.无超速防护的固定闭塞法
D.电话闭塞法
[多选题]多个连续的消火栓按钮起泵无反馈故障原因( )
A.消防泵控制柜反馈线松动
B.消防泵控制柜控制继电器线松动
C.消火栓按钮反馈灯坏
D.消防泵控制柜反馈线脱落
[多选题]多个连续的消火栓按钮不起泵故障处理思路( )
A.FAS侧单个设备
B.只考虑FAS设备本体问题
C.消防泵控制柜内PLC坏
D.考虑接口专业故障
[判断题]单个或多个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站、其他受影响车站均为闭塞车站。
A.正确
B.错误
[判断题]钢瓶控制盘紧急启停按钮控制回路发生开路故障时，FAS工作站将收到“系统故障”管理报警内容。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]滑动门关闭后，电客车发车时未收到所有门“关闭且锁紧”信号故障，若故障不能及时恢复，站务员操作PSL盘“互锁解除”到“开”位，保持至应急处理结束，接发后续电客车。
A.正确
B.错误
[单选题]每个发动机吊舱中安装有多个双通道探测器。如果在一个通道探测到故障，剩下的通道自动转换到单环路操作。如果 工作的通道感应到火警或
过热，系统即提供相应的火警或过热警告。这句话的表述（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电缆线路故障性质区分为接地故障、短路故障、断路故障、闪络性故障、混合故障。
A.正确
B.错误
[单选题]如果是多个区段同时红光带，说明故障可能出现（ ）。
A.轨道电源
B.送电电缆
C.组合架保险
D.以上都是
[单选题]故障报修类型分为高压故障、低压故障、()、客户内部故障、非电力故障、计量故障六类。
A.电能质量故障
B.电压质量故障
C.电器质量故障
D.电源质量故障
[判断题]行车设备故障基本信息和故障描述应在故障发生后2小时内录入信息系统；故障类别、故障定责、故障原因等信息，动车组当日回所的在故障发生24小时内，当日不能回所的在故障发生48小时内录入。
A.正确
B.错误
