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[单选题]地勤司机收到允许进库信号后鸣笛确认，驾驶动车组以不大于（）的速度进镟轮库。
A.10km/h
B.15km/h
C.5km/h
D.25km/h
[单选题]动车组自轮运转进库时，地勤司机收到允许进库信号后鸣笛确认，驾驶动车组限速以不大于（） 的速度开进库。
A.1km/h
B.3km/h
C.5km/h
D.10km/h
[单选题]隔离开关倒闸命令票应由运转地勤司机工班保存( )个月。
A.2
B. 3
C. 6
D. 12
[判断题]机车乘务员（地勤司机）与电务车载设备车间检测人员共同确认机车行车安全装备良好后，在检测记录簿上签字并领取合格证。（监控手册）
A.正确
B.错误
[单选题]需库内动车时,( )必须可靠,应有专人指挥地勤司机操作,专人防护,确认车下无障碍物时方可动车。
A.牵引
B.制动
C.空调系统
D.电气连接
[单选题]x月x日，xx局xx机务段地勤司机在南宁动车组DC20道进行CRH380A-2670+2799解编作业后，将CRH380A-2670号动车组调入检修库。CRH380A-2799号动车组在原地停留，越过本列中部停车标23.7m。该地勤司机在CRH380A-2670号动车组检修完毕调回DC20道存放时，没有预想和确认停留车与停车标的位置关系，也忽视了司机室至头罩间的距离，将主要精力集中在动车组对标上，以2km/h的速度与停留车组发生冲撞，造成两列动车组头罩破损，构成一般()类事故。
A.D3
B.D19
C.D1
[多选题]‑年3月5日，苏家屯机务段苏家屯整备车间地勤司机接班后计划将出库2道的HXD3B型0175号机车转至入库2道，司机在学习司机未到场的情况下，一人进行升弓作业，缓解停放制动，在总风截断塞门A24关闭的情况下，提手柄处理机车显示屏上显示的故障信息，造成机车在制动系统无风的情况下动车，机车越过出库线2道关闭的D13信号机并挤过31号道岔后，使用电阻制动停车，构成一般D类事故。违反了（ ）。（事故案例）
A.《操规》第12条“移动机车前，应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。段内走行严守速度规定。”
B.机运[2014]11号《沈阳铁路局机车乘务员一次乘务作业标准》“内燃机车起机，电力机车确认具备升弓条件后升弓闭合主断，闭合空压机开关，开启监控装置，确认总风缸压力在750kpa以上。单阀全制动确认制动缸压力达到定压，检查机车制动缸塞门处于开放状态，单阀制动、缓解作用良好后，方准缓解手制动机（停放制动、蓄能制动），撤除止轮器。”
C.机运[2014]11号《沈阳铁路局机车乘务员一次乘务作业标准》“人全动车，注意邻线机车、车辆移动及其他作业人员情况，段内动车使用出/入库键，严守走行速度。”
D.略
E.略
[判断题]动车段（所）设动车组地勤司机，负责动车组在动车段（所）内调车、试运行等调移动车组作业。
A.正确
B.错误
[多选题]动车段(所）设动车组地勤司机，负责动车组在动车段(所）内（ ）、（ ）等调移动车组作业。
A.调车
B.接发车
C.试运行
D.运行
[判断题]动车段（所）设动车组地勤司机，负责动车组在动车段（所）内调车、试运行等调移动车组的作业。
A.正确
B.错误
[多选题] 年4月19日，CRH5型14/15号双机重联动车组，沈阳机务段动车所地勤司机，沈阳机务段动车库内调车转线时，越过接触网终端标，构成弓网事故。 违反了（ ）。（事故案例）
A.《技规》第293条“在尽头线上调车时，距线路终端应有10 m的安全距离
B.遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。”
C.《技规》第293条“电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有10m的安全距离
D.遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。”
E.《操规》第60条“电力机车调车时，机车距接触网终点标应有10m的安全距离，防止进入无电区。”
[判断题]司机确认脱轨器、防护信号撤除，确认相关人员处于安全位置、确认连结信号后鸣笛动车，以不超过3km/h速度平稳连挂。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行期间,发生驾驶盘卡阻,在施加压服操纵后,机长可以动,副驾驶动不了,可能发生了什么情况,应该怎么控制横滚?
A.扰流板卡阻,副驾驶通过副翼控制横滚
B.副翼卡阻,副驾驶通过扰流板控制
C.扰流板卡阻,机长通过副翼控制横滚
D.副翼卡阻,机长通过扰流板控制横滚
