更多"[单选题]飞行期间,发生驾驶盘卡阻,在施加压服操纵后,机长可以动,副驾"的相关试题:
[单选题]机长和副驾驶飞行近期飞行经历的要求是什么?
A.在该次飞行前90天内,在所飞机型上作为航空器的操纵者,至少做过3次起飞和着陆
B.在该次飞行前90天内,在所飞机型上的模拟机上作为操纵者,至少做过3次起飞和着陆
C.A.B都对
[判断题]飞行中，机长和副驾驶如食用同种餐食，机长和副驾驶应间隔1小时进餐。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行期间,什么情况下,机组需要将飞行扰流板电门放到关位?
A.相应的液压系统失效时
B.相应的飞行扰流板系统故障时
C.相应的地面扰流板系统故障时
D.任何时候,机组都不会使用该电门,仅供机务维护使用
[单选题]如果副驾驶在所飞机型上的飞行经历时间少于 100 小时，并且机长不具备飞行检查员或者飞行教员资格，则在下列情况下，应当由机长完成所有起飞和着陆：
A.机场的最新气象报告中有效能见度值等于或者小于1200米，或者跑道视程(RVR)等于或者小于 1200米
B.所用跑道有水、雪、雪浆或者严重影响飞机性能的情况
C.所用跑道的侧风分量超过 10 米/秒(15 海里/小时)
D.以上都是
[单选题]飞行期间,什么情况会导致琥珀色减速板放出灯亮?
A.后缘襟翼大于5时减速板手柄放到了”FLT”位
B.后缘襟翼大于10时减速板手柄超出预位卡位,或后缘襟翼大于5时减速板手柄放到了”FLT”位
C.后缘襟翼大于10或无线电高度低于800FT时,减速板手柄超出预位卡位
D.后缘襟翼大于10且无线电高度低于800FT时,减速板手柄超出预位卡位
[单选题]FCOM09137飞行期间，什么情况会导致琥珀色减速板放出灯亮?
A.后缘襟翼大于5时减速板手柄放到了”FLT”位
B.后缘襟翼大于10时减速板手柄超出预位卡位,或后缘襟翼大于5时减速板手柄放到了”FLT”位
C.后缘襟翼大于10或无线电高度低于800FT时,减速板手柄超出预位卡位
D.后缘襟翼大于10且无线电高度低于800FT时,减速板手柄超出预位卡位
[单选题]当横滚接通在VOR/LOC方式时，副驾驶的飞行指引仪的信息来自哪里？
A.第一部甚高频导航接收机
B.第二部甚高频导航接收机
C.接通在指令位的自动驾驶
D.以上均不对。
[单选题]FCOM04019当横滚接通在VOR或LOC方式时，副驾驶的飞行指引的信息来自哪里？
A.第一部甚高频导航接收机
B.第二部甚高频导航接收机
C.接通在指令位的自动驾驶
[单选题] 机长和副驾驶的主飞行显示器上倾斜或俯仰角显示差异大于几度,在主飞行显示器上显示检查姿态警告?
A.2
B.5
C.7
D.10
[单选题]副驾驶飞行前程序中,检查燃油面板时,发动机活门关灯是什么状态?
A.不亮
B.明亮
C.暗亮
[单选题]飞行中，操纵飞机的两名飞行员应食用不同的机组餐食。如果给机长和副驾驶配用同种餐食，要求机长和副驾驶间隔多长时间进餐？
A.1小时
B.2小时
C.3小时
D.4小时
