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[简答题]由三通阀或分配阀在制动机时引起的列车管压力下降的现象叫----。
[填空题]启用备用制动时，列车管的压力是受均衡风缸D11的压力控制通过()中继阀进行调节的。
[单选题]LKJ紧急制动时，列车管压力应在（）秒内降至0KPa 。
A.1秒
B.2秒
C.3秒
D.4秒
[判断题]JZ-7型空气制动机自动制动时，列车管的有效局减量为30kPa。
A.正确
B.错误
[单选题] 3.（ ）的作用是在紧急制动时加快列车管的排气，使紧急制动的作用可靠，提高紧急制动灵敏度，从而提高紧急制动波速。
A.滑阀
B.紧急二段阀
C.紧急阀
D.局减阀
[单选题]“局部减压”是三通阀或分配阀在___时引起的列车管压力下降现象。
A.缓解
B.中立
C.制动
D.保压
[单选题]“双改单”后的旅客列车以及编挂有设置集便装置的单管供风旅客列车，运行中因列车管压力下降被迫停车时，机车司机要及时与（ ）联系。
A.运转车长
B.车辆乘务员
C.客运乘务员
[单选题]司机检查列车管压力下降1min内不超过（）kPa后，缓解列车。
A.20
B.25
C.30
D.50
[填空题]CCBⅡ制动机后备制动时,空气制动阀在位置上的( )决定了不同的列车管减压量。
[单选题]普速旅客列车单双管客车混编时，当运行途中因列车管压力下降被迫停车时，按照车辆乘务员要求，将集便式厕所（ ）。
A.适当锁闭
B.全部锁闭
C.可不锁闭
D.停止使用
[单选题]紧急制动时，制动主管压力下降为0的时间要求( ) S。
A.<3
B.<4
C.<5
[单选题]紧急制动时，制动主管压力下降为0的时间要求( )s。
A.3
B.4
C.5
D.6
