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[单选题]高度飞行方式信号牌上的进 近能力和决断高度显示于：
A.自动驾驶接通时
B.进近ILS方式预位时
C.ILS频率自动调定 后
[单选题]飞行方式信号牌上的进近能力显示于：
A.自动驾驶接通时
B.ILS进近，APPR按钮接通
C.ILS频率自动调定后
D.当ILS（跑道号）显示在ND顶端时
[单选题]决断高度是在( )进近中规定的一个高度,决断高以( )为基准。
A. 仪表,平均海平面
B. 仪表,跑道入口高度
C. 精密,平均海平面
D. 精密,跑道入口标高
[单选题]无线电高度在主飞行显示的什么地方显示：
A.在姿态球的底部
B.在高度带顶部
C.在姿态球顶部
D.在高度带底部
[单选题]对RA，副驾驶的决断高度显示在:
A.电动高度表上
B.DH指示器上
C.EHSI
D.EADI
[单选题]机组应关注最大飞行高度和最佳飞行高度，选择的飞行高度：
A.建议低于最大飞行高度2000英尺
B.建议低于最佳飞行高度2000英尺
[单选题]试题编号：02FG01TY1049
Ⅰ类ILS（仪表着陆系统）进近，飞行员确定决断高度（DA）时使用（ ）。
A.气压式高度表
B.无线电高度表
C.目测
D.气压式高度表或无线电高度表
[单选题]试题编号：02FG01TY6140
Ⅱ类ILS（仪表着陆系统）进近，飞行员确定决断高度（DH）时使用（ ）。
A.气压式高度表
B.无线电高度表
C.目测
D.近地告警系统
[单选题]无线电高度数值在主飞行显示器的什么地方给出高度
A.在姿态球的底部
B.在姿态刻度上
C.高度带上
D.三处都有
[单选题]航空器在过渡高度层之下飞行,二次雷达显示器显示的高度应是()。
A. 海拔高度
B. 相对海平面的高度
C. 场压高度
D. 被场压修正的相对海平面的高度
[单选题]利用显示器上显示的C 模式高度确定航空器飞行高度的原则,如下叙述不正确的是:
A. 航空器的C.模式高度显示在预定方向的原高度上改变90米以上时,则可认为已离开该高度。
B. 航空器的C模式高度显示在某一高度上下各90米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行。
C. 航空器上升、下降穿越某一高度时,只要其C.模式高度显示在预定方向上穿越此高度上下90米时,则可认为已穿越该高度。
D. 当C模式高度显示与管制员指定的高度之间存在的差异超过上述值时,管制员应当核实航空器的飞行高度。
[单选题]利用显示器上显示的C. 模式高度确定航空器飞行高度的原则,如下叙述正确的是:
A. 航空器的C.模式高度显示在预定方向的原高度上改变60米以上时,则可认为已离开该高度。
B.C.模式高度显示的持续时间是指三个雷达显示器更新周期。
C. 航空器上升、下降穿越某一高度时,只要其C模式高度显示在预定方向上穿越此高度上下60米时,则可认为已穿越该高度。
D. 在RVSM 空域内,航空器的C模式高度显示在某一高度上下各60米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行。在其他空域内,航空器的C.模式高度显示在某一高度上下各90米范围内时,则可认为保持在该高度上飞行。
