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[多选题]CRJ900NG客舱乘务员联系驾驶舱（正常情况下）___。
A.取下前/后客舱乘务员内话机；
B.按下“前/后电门”电门，前后客舱乘务员面板上绿色指示灯亮；
C.中部顶板“EXIT”信号牌处，客舱乘务员指示面板上的红色灯亮；
D.驾驶舱扬声器和耳机发出一声高、低双调谐音；
[单选题]特殊情况下作业，列车运行中，机车乘务员必须认真暸望，确认信号，执行呼唤应答制度，特别是当列车运行至桥梁、隧道、道口、弯道、施工地段，对列车进、出站或遇雨、雾、雪等不良天气时，更要加强瞭望，按规定鸣笛。遇有危及人身和行车安全时，应立即采取___措施
A.报告领导
B.加强鸣笛
C.减速或停车
[判断题]( ) 在迫降准备时间允许的情况下， 乘务员的自身确认包括浸湿头发。
A.正确
B.错误
[多选题] 出现以下任一非正常情况客舱乘务员可在未得到飞行机组指令的情况下自主发起撤 离指令： （ ）
A.火警/烟雾无法控制
B.燃油渗透
C.机体严重损坏
D.机上爆炸物
E. 水上迫降
[单选题]CRJ900NG客舱乘务员呼叫___（正常情况下）：中部顶板“EXIT”信号牌处，客舱乘务员指示面板上的红色灯亮。
A.前舱客舱乘务员
B.后舱客舱乘务员
C.驾驶舱
D.全体客舱乘务员
[判断题]CRJ900NG驾驶舱联系客舱乘务员（正常情况下），中部顶板“EXIT”信号牌处，客舱乘务员指示面板上的琥珀色灯亮。
A.正确
B.错误
[判断题]CRJ900NG驾驶舱联系客舱乘务员（紧急情况下），前后客舱乘务员面板上琥珀色紧急灯 (EMG) 闪烁。
A.正确
B.错误
[简答题]南航A330正常情况下如何使用乘务员通讯手机在客舱呼叫驾驶舱？在相应区域有什么显示？
[简答题]在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？
车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。列车退行速度，不得超过15km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
[简答题]在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？
答：车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在(1)注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用(2)或使用列车无线调度通信设备通知(3)，使列车停车。列车退行速度，不得超过(4)。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的(5)或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
[单选题]在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车（ ）。(技规)
A.停车
B.减速
C.制动
[填空题]25、在非正常情况下，机车乘务员要严格按照[填空(1)]命令核对无误后升降弓，防止将电带入无电区。
[单选题]《普规》规定：在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现（）时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
A.危及行车
B.人身安全
C.危及行车或人身安全
D.违反劳动安全
