更多"[单选题]特殊情况下作业，列车运行中，机车乘务员必须认真暸望，确认信号"的相关试题:
[判断题]大型养路机械调车作业时，司机应认真暸望，确认信号，正确执行信号显示要求，严格执行呼唤应答制度，没有信号不准动车，信号不清应立即停车。()
A.正确
B.错误
[简答题]在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？
车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。列车退行速度，不得超过15km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
[简答题]在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？
答：车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在(1)注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用(2)或使用列车无线调度通信设备通知(3)，使列车停车。列车退行速度，不得超过(4)。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的(5)或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
[单选题]需要接触网（电力）停电的作业，机车乘务员、整备、检修作业人员在（）的情况下进行作业（含攀登车顶）或误登带电杆塔及电力设备。
A.未停电
B.停电
C.无防护人员
D.未得到允许
[单选题]在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车（ ）。(技规)
A.停车
B.减速
C.制动
[单选题]《普规》规定：在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用（），使列车停车。
A.紧急制动阀（紧急制动装置）
B.使用列车无线调度通信设备通知司机
C.紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机
D.列尾装置主机排风
[单选题]( )乘务员应固定牵引区段，原则上不准越区段作业。在特殊
情况下担当非牵引区段的任务时，须就近机务段派出熟悉线路的司机，担当带
道工作。
A.补机机车
B.带道司机
C.本务机车
D.指导司机
[单选题]本务机车乘务员应固定牵引区段，原则上不准越区段作业。在
特殊情况下担当非牵引区段的任务时，须就近机务段派出熟悉线路的司机，担
当( )工作。
A.指导
B.带道
C.牵引
D.调车
[简答题]通用知识规定：列车在沿途各站停车，调小机车在车站停留时，不论在任何情况下，乘务员必须（ ），有人（ ）机车。
[判断题]列车在沿途各站停车,调小机车在车站停留时,不论在任何情况下,乘务员必须坚守岗位,全员看守机车。
A.正确
B.错误
[简答题]列车在沿途各站停车,调小机车在车站停留时,不论在任何情况下,乘务员必须坚守岗位,有人看守（ ）。
