题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-03-12 22:10:43

[单选题]简支钢板梁由静活载所引起的竖向挠度,不应超过其跨度的(  )。
A.1/600
B.1/700
C.1/8OO
D.1/900

更多"[单选题]简支钢板梁由静活载所引起的竖向挠度,不应超过其跨度的(  )"的相关试题:

[单选题]时速v≤160km/h客货共线桥,简支钢桁梁、简支钢板梁的梁体竖向挠度限值是()。
A.L/900
B.L/750
C.L/800
D.L/700
[单选题]单选题.时速v≤160km/h客货共线桥,简支钢桁梁、简支钢板梁的梁体竖向挠度限值是。
A.L/900;
B.L/750;
C.L/800;
D.L/700
[填空题]填空题.上拱度值一般按以下规定设置.现行最大活载包括冲击作用下实测竖向挠度的( )。
[单选题]v≤160km/h客货共线桥梁简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁梁体竖向挠度限值为( )。
A.L/900
B.L/800
C.L/750
D.L/700
[单选题]简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁梁体竖向挠度容许值(v≤160km/h)为:()。
A.L/700
B.L/750
C.L/800
D.L/900
[单选题]在中—活载静力作用下,行车速度v≤160km/h客货共线桥梁的连续钢桁梁中跨的竖向挠度限值为( )。
A.L/700
B.L/750
C.L/800
D.L/900
[单选题]恒载加半个静活载产生的挠度不超过跨度的( )时可不设上弯度。
A.1/800
B.1/900
C.1/1 600
D.1/1 900
[判断题]在实际测量挠度时,为了工作上的方便,也可先测静活载所产生的挠度,必要时,再复测活载所产生的挠度。( )
A.正确
B.错误
[多选题] 《普速铁路桥隧建筑物修理规则》中,v≤160km/h客货共线桥梁竖向挠度限值为L/900,有哪些( )桥跨结构?
A.简支钢桁梁
B. 连续钢桁梁边跨
C. 连续钢板梁中跨
D. 结合钢桁梁边跨
[多选题]《普速铁路桥隧建筑物修理规则》中,v≤160km/h客货共线桥梁竖向挠度限值为L/900,有哪些()桥跨结构?
A.简支钢桁梁
B.连续钢桁梁边跨
C.连续钢板梁中跨
D.结合钢桁梁边跨
[多选题]多选题.《普速铁路桥隧建筑物修理规则》中,v≤160km/h客货共线桥梁竖向挠度限值为L/900,有哪些桥跨结构?
A.简支钢桁梁;
B.连续钢桁梁边跨;
C.连续钢板梁中跨;
D.结合钢桁梁边跨
[判断题]( )竖向刚度(挠度)是指在竖向荷载作用下产生弯曲的下垂度。
A.正确
B.错误
[单选题]当与离心力或列车竖向动力作用同时计算时,制动力或牵引力应按列车竖向静活载的( )计算。
A.7%
B.10%
C.12%
D.15%

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码