更多"[单选题]单选题.时速v≤160km/h客货共线桥,简支钢桁梁、简支钢"的相关试题:
[单选题]时速v≤160km/h客货共线桥,简支钢桁梁、简支钢板梁的梁体竖向挠度限值是( )。
A.
L/900
B.
L/750
C.
L/800
D.
L/700
[单选题]时速ｖ≤160km/h客货共线桥，简支钢桁梁、简支钢板梁的梁体竖向挠度限值是（）。
A.L/900
B.L/750
C.L/800
D.L/700
[单选题]v≤160km/h客货共线桥梁简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁梁体竖向挠度限值为( )。
A.L/900
B.L/800
C.L/750
D.L/700
[单选题]在中—活载静力作用下,行车速度v≤160km/h客货共线桥梁的连续钢桁梁中跨的竖向挠度限值为( )。
A.L/700
B.L/750
C.L/800
D.L/900
[单选题]在中—活载静力作用下,行车速度v≤160km/h客货共线桥梁的简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁竖向挠度限值为( )。
A.L/700
B.L/750
C.L/800
D.L/900
[多选题] 《普速铁路桥隧建筑物修理规则》中,v≤160km/h客货共线桥梁竖向挠度限值为L/900,有哪些( )桥跨结构?
A.简支钢桁梁
B. 连续钢桁梁边跨
C. 连续钢板梁中跨
D. 结合钢桁梁边跨
[多选题]《普速铁路桥隧建筑物修理规则》中，ｖ≤160km/h客货共线桥梁竖向挠度限值为L/900，有哪些（）桥跨结构？
A.简支钢桁梁
B.连续钢桁梁边跨
C.连续钢板梁中跨
D.结合钢桁梁边跨
[多选题]多选题.《普速铁路桥隧建筑物修理规则》中,v≤160km/h客货共线桥梁竖向挠度限值为L/900,有哪些桥跨结构?
A.简支钢桁梁;
B.连续钢桁梁边跨;
C.连续钢板梁中跨;
D.结合钢桁梁边跨
[单选题]简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁梁体竖向挠度容许值（v≤160km/h）为：（）。
A.L/700
B.L/750
C.L/800
D.L/900
[判断题]梁体的横向刚度考虑，改建桥梁不应采用上承式钢桁梁、上承式钢板梁。
A.正确
B.错误
[填空题]改造钢梁不应采用上承式钢桁梁、上承式钢板梁，不宜采用________________，宽跨比应符合《铁路桥涵设计规范》（TB10002）的有关规定。
[判断题]高速铁路大跨度钢桁梁桥桥面采用板桁组合结构的整体钢桥面系统。
A.正确
B.错误
