更多"[判断题] 列车某列车经常读不到信标,则首先考虑检查 CBK 板"的相关试题:
[单选题]信标中心通过天线中心时，CBS板（）灯亮黄灯。
A.AT
B.TL
C.D-
D.D+
[单选题]在无方向信标天线50米以外，不应有超出以无方向信标天线中心底部为基准垂直张角（ ）度的障碍物。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]每列车配备几个信标读取天线
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题] 列车发生无法读取信标,则首先考虑的板卡故障为( )故障。
A.CTC
B.CUC012
C.CBK
D.CUC012A
[单选题]一个信标天线约种多少KG
A.10
B.20
C.30
D.40
[单选题]对信标天线描述错误的是
A.激活欧式信标
B.检测信标位置
C.有CPS供电
D.接收信息发送给CPS板
[单选题]信标天线安装在()。
A.车顶
B.车底
C.电客列车内
D.车载机柜内
[判断题]静态信标按照在正线,由信标天线的信号激活
A.正确
B.错误
[单选题]一列车有（ ）个信标天线。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]DVOR信标采用混合函数对边带实行100%调幅的目的是使边带天线的馈电能平滑过渡，信标辐射场不产生寄生频率基。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]航向、下滑信标天线系统驻波比小于等于（ ）。
A.1
B.1.1
C.1.2
D.1.3
[判断题]航向信标天线与ILS基准点之间应保持通视。
A.正确
B.错误
[单选题]对于M型下滑信标天线，以下说法正确的是（ ）
A.有上、中、下三副天线
B.与边带基准天线相比，受场地影响较小
C.上天线安装在下天线的3倍高度上
D.以上都对
[单选题]737-700/800双套下滑信标天线位于___
A. 雷达罩内
B. 机腹下
C. 机背上
D. 垂尾上
[单选题] 以下板卡哪些可以观察列车信标天线是否有故障。( )
A.CES 板 R2 CBK 板 AT
B.CSS 板 AT CBK 板 R2
C.CSS 板 R2 CBK 板 AT
D.CBK 板 AT CMR 板 SF4
[判断题]当场地条件不允许时，指点信标天线也可以直按安装在无方向信标台机房的房顶上。
A.正确
B.错误
[单选题]下滑信标天线距跑道入口的内辙距离与下列哪个因素无关？
A.下滑角
B.入口高度
C.地面坡度
D.天线类型
[多选题] 西门子列车列车运营时信标天线发生故障将可能导致( )。
A.DELOC 后 RMO 无法建立
B.DELOC 后无法 RELOC
C.站台 RELOC 成功,经过连续 2 个信标后 DELOC
D.无法打开屏蔽门
E.列车停站
[判断题]在航向信标天线前方±10º，距天线阵3000m的区域内，不应有高于15m的建筑物和大型金属反射物、高压输电线等。
A.正确
B.错误
