更多"[单选题]一个信标天线约种多少KG"的相关试题:
[判断题]动态信标在进站处设有预告信标,其接通条件与其主信标是不一致的
A.正确
B.错误
[判断题] 应答器(信标)按照供电方式可分为有源应答器(信标)和无源应答器(信标)两种。( )
A.正确
B.错误
[单选题]应答器(信标)按照( )方式可分为有源应答器(信标)和无源应答器(信标)两种。
A.供电
B.地域
C.安装方式
D.安装位置
[判断题]列车丢失定位的原因可能是连续两个信标没有检测到，检测到一个非预期的信标，与MAU通信丢失，检测到过多的打滑等。
A.正确
B.错误
[判断题]仪表着陆系统由下滑信标系统和指点信标系统等组成。
A.正确
B.错误
[单选题]下滑信标技术要求规定，下滑信标载波波道间隔为（ ）KHz。
A.50
B.150
C.100
D.200
[判断题]航向信标及下滑信标功率的CSB信号放大使用了推拉式结构的双场效应管。
A.正确
B.错误
[判断题] 列车某列车经常读不到信标,则首先考虑检查 CBK 板与信标天线。( )
A.正确
B.错误
[判断题]动态信标在预告/侧向进路功能失效时,应该能确定该信标处硬件出现故障
A.正确
B.错误
[判断题]所有列车对某点信标均存在偶尔识别不到,则说明该点信标有故障或其性能下降
A.正确
B.错误
[单选题]指点信标工作在75MHz，与机载指点信标接收机配合工作，为飞行员提供（ ）的标志。
A.固定地点
B.垂直距离
C.航道偏离
D.下滑道偏离
[单选题]A机场和B机场的航向信标同频，则两个航向信标保护点之间距离至少为（ ）海里
A.80
B.20
C.6
D.5
[单选题]若DVOR信标与DME信标安装在同一台站，DVOR与DME的Morse码发生器每30s均产生4次完整的识别码，当它们的识别码工作在“独立”与“联合”方式时，DVOR与DME辐射的识别码的比率分别是（ ）
A.3：1，2：1
B.4：1，3：1
C.3：1，3：1
D.5：1，3：2
[单选题]在无方向信标天线50米以外，不应有超出以无方向信标天线中心底部为基准垂直张角（ ）度的障碍物。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]若DVOR信标与DME信标布置在同一台站,DVOR的莫尔斯识别码产生器每30S产生4次完整的识别码,且它们的识别码工作在“独立”方式,则:
A.DVOR每30S辐射5次识别码
B.DVOR每30S辐射3次识别码
C.DVOR每30S辐射4次识别码
D.DVOR每30S辐射1次识别码
[单选题]临界区是位于航向信标和下滑信标附近规定的区域,ILS 运行过程中该区域的车辆.航空器会对 ILS 空间信号造成( )干扰。
A.不严重
B.严重
C.较轻
D.不会
[多选题]关于动态信标控制电路的具体描述中,预告信号需要()道岔防护信号机下的信标额外需要()
A.DARKR
B.AHR
C.BHR
D.RWPR
