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[单选题]以下哪种情况降级使用电话闭塞法（ ）。
A.出站信号机故障，无法正常开放，应急处置无效时
B.单个设备集中站范围全部计轴区段故障且ATS可以监控列车运行
C.单个计轴故障，应急处置无效时
D.反向行车时，不具备反向进路条件的
[多选题]以下哪种情况需要降级为电话闭塞法行车( )。
A. 反向行车时,不具备反向进路条件的
B. 单个联锁区故障且ATS不能监控列车位置
C. 两个及以上设备集中站范围全部计轴区段故障的
D. 单个设备集中站故障,且ATS能监控列车位置
[单选题]以下哪种情况不需要降级为电话闭塞法行车（ ）。
A.A、反向行车时，不具备反向进路条件的
B.B、单个联锁区故障且ATS不能监控列车位置
C.C、两个及以上设备集中站范围全部计轴区段故障的
D.D、单个设备集中站故障，且ATS能监控列车位置
[单选题]以下哪种情况不需要降级为电话闭塞法行车的是（ ）。
A.A、反向行车时，不具备反向进路条件的
B.B、单个联锁区故障且ATS不能监控列车位置
C.C、两个及以上设备集中站范围全部计轴区段故障的
D.D、单个设备集中站故障，且ATS能监控列车位置
[单选题] "电话闭塞法是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法,在以下哪种情况时,由 OCC 值班主任决定采用电话闭塞法组织行车( )
A.正线全线或局部信号联锁故障;
B.出入段/场时,衔接正线车站与车 辆段/停车场内接发车股道间的进路上 联锁设备故障时;
C.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时。
D.以上均是"
[单选题]以下哪种情况降级使用电话联系法（ ）。
A.出站信号机故障，无法正常开放，应急处置无效时
B.一个及以上设备集中站信号设备故障， 且ATS无法监控列车运行
C.两个及以上设备集中站范围全部计轴区段故障的
D.反向行车时，不具备反向进路条件的
[多选题]遇以下（ ）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
A.自动闭塞区间内两架通过信号机故障
B.发出挂有由区间返回后部补机的列车
C.自动闭塞区间发出由区间返回的列车
D.自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车
[多选题]遇以下情况时改用电话闭塞法行车：
A.单个及以上设备集中站联锁设备故障
B.单个及以上设备集中站在中央 ATS 工作站和车站 ATS（LCS）工作站上均
失去监控功能
C.行调（行车）认为其它有必要的
D.中央应用服务器双机故障
[多选题]关于电话闭塞法，以下说法正确的是（ ）。
A.A.采用人工方式组织行车
B.B.实行电话闭塞法的始发站值班员需与司机确认命令内容
C.C.由行车值班员具体办理
D.D.控制权应在车站级控制
[简答题]采用电话闭塞法组织行车时，应满足以下要求
[多选题]关于SICAS故障，采用电话闭塞法行车以下说法正确的是（ ）
A.一个闭塞区段只允许一趟列车占用
B.采用电话闭塞法的车站不得办理通过列车
C.站后折返时，列车凭进路准备人员“道岔开通手信号”动车
D.故障刚发生时，区间列车停车位置到前方站站线末端之间线路需闯红灯时，采用“一灯一令”的发令方式。
E.电话闭塞法组织行车时，闭塞区段内信号机信号显示无效
[多选题]采用电话闭塞法行车时，以下说法正确的是（）
A.采用电话闭塞法，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段。
B.一个闭塞区段只允许一个列车占用
C.客车驾驶模式为RM
D.行车凭证为行车许可证
E.行车凭证为行调命令
