更多"[多选题]关于SICAS故障，采用电话闭塞法行车以下说法正确的是（ ）"的相关试题:
[单选题]两个及以上设备集中站范围全部计轴区段故障的,在故障影响区域采用电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]正线联锁区联锁故障时,由行车调度员决定是否采用站间电话闭塞法组织行车。( )
A.正确
B.错误
[单选题] "采用电话闭塞法组织行车,故障在 ( )内仍未恢复,中间有岔站需利用行车间隔将相关道岔进行加锁并报行调。
A. 15 分钟
B.30 分钟
C. 60 分钟
D. 90 分钟 "
[判断题]STC故障情况下先给信号人员15分钟进行故障处理,若无法恢复则采用电话闭塞法组织行车。( )
A.正确
B.错误
[多选题]中间联锁站联锁设备故障时，必须待故障区域内的()后，方可采用电话闭塞法组织行车
A.正线道岔人工钩锁
B.所有区间列车确定位置
C.所有列车到达站线
D.正线信号开放
E.列车引导员上车后
[判断题]昆明地铁在联锁故障、集中站全部计轴故障或者其它情况下，采用电话闭塞法组织行车或者凭调度命令组织行车。
A.正确
B.错误
[多选题]因庄前联锁区联锁设备故障,闭塞车站采用电话闭塞法组织行车。站向行车调度员报点,闭塞车站之间相互报点。( )
A.西漳
B.天一
C.庄前
D.刘潭
E.民丰
[判断题]仅遇车厂联锁系统故障时，车厂与邻站间采用电话闭塞法行车
A.正确
B.错误
[判断题]仅遇车厂联锁系统故障时，车厂与邻站间不采用电话闭塞法行车
A.正确
B.错误
[简答题]采用电话闭塞法组织行车时，应满足以下要求
[多选题]采用电话闭塞法行车时，以下说法正确的是（）
A.采用电话闭塞法，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段。
B.一个闭塞区段只允许一个列车占用
C.客车驾驶模式为RM
D.行车凭证为行车许可证
E.行车凭证为行调命令
[填空题]采用电话闭塞法组织行车的区域：故障联锁区车站及两端相邻的车站。
[判断题]采用电话闭塞法行车时，执行电话闭塞法区域两端站及故障区域内的联锁站要向行调报到发点。
A.正确
B.错误
[判断题]航天东路与航天城车辆段，信号设备故障联锁失效时，可采用电话闭塞法组织行车
A.正确
B.错误
[单选题]终点站道岔故障行车组织办法：当道岔故障需来回转动组织行车时，控制权下放车站，采用（ ）组织行车。
A.手信号的方式
B.按调车方式办理
C.车站自行
D.人工钩锁道岔
[单选题]正线行车时,电客车故障情况下行车组织由( )全面负责,故障的判断和应急处理由( )全面负责。
A.值班主任、轮值工程师
B.行调、轮值工程师
C.行调、司机
D.值班主任、司机
