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[判断题]本地ATS设备故障，如果运行图已下载至本地ATS则故障不影响本地ATS运行图正常铺画。
A.正确
B.错误
[判断题]某一车站或车辆段/停车场的ATS控制设备发生故障，不影响整个ATS子系统的工作。
A.正确
B.错误
[判断题]某一车站或车辆段/停车场或控制中心的ATS控制设备发生故障，影响整个ATS子系统的工作。
A.正确
B.错误
[判断题]OCC信号设备室发生电源故障时，故障现象等同于ATS中央系统瘫痪故障
A.正确
B.错误
[判断题]正线车站的联锁平时由ATS子系统控制，当车站ATS子系统设备故障时联锁设备可根据列车的位置自动设置列车进路，也可由车站值班员直接设置列车进路。
A.正确
B.错误
[单选题]中央双套ATS设备出现故障时，OCC失去所有车站的站场显示。在所有集中站显示（ ）
A.A、“中心连接断开”
B.B、“LATS连接断开”
C.C、“中心与本地ATS连接断开”
D.D、“LATS 与中心连接断开”
[单选题]当中央双套ATS 设备出现故障时，OCC 失去所有车站的站场显示；在所有集中站显示“LATS 与中心连接断开”，行调通知故障集中站将HMI转为（）模式，车站时刻表功能可用，进路可自动办理。
A.A、中控
B. B、站控
C. C、紧急站控
D.D、非请求站控
[单选题]当一个集中站双套ATS设备出现故障时，OCC失去该集中站车站的站场显示,并显示“CATS服务器与ATS服务器连接断开”，该集中站联锁功能仍正常，车站将HMI转为（）模式，该联锁区时刻表功能不可用。
A.A、中控
B.B、站控
C. C、紧急站控
D.D、非请求站控
[判断题]维护工作站主要用于ATC系统报警监视、ATS设备运行状态监视、ATS系统内进程连接状态监视、ATS与其他系统连接状态监视等。
A.正确
B.错误
[多选题]正线车站的联锁平时由ATS子系统控制，当车站ATS子系统设备故障时，将转为（），操作员可直接控制联锁设备，联锁设备可根据列车的位置自动设置列车进路，也可由车站值班员（）设置列车进路。
A.紧急站控模式
B.中心控制模式
C.直接
D.间接
[填空题]ATS系统具有高度的可用性，在系统的关键部位提供了冗余保护。当单个设备故障发生时，都可切换到（ ）。
[判断题]路局供电调度监测到电力设备发生故障跳闸导致停电后，应首先依靠远动系统隔离故障区段、切除故障设备，恢复无故障设备供电。
A.正确
B.错误
[判断题]在ATS设备故障情况下，采用种降级模式控制，行调、客运、司机不用对现场实际情况进行核对。
A.正确
B.错误
[多选题]五号线当控制中心ATS故障且控制权未转为站控时，车站ATS设备根据（）等信息自动地进行进路排列及发车时机的控制。
A.车站时刻表
B.列车识别号
C.列车位置
D.信号机属性
E.以上都对
[判断题]在ATS设备故障情况下，无论采用何种降级模式控制，行调、客运、司机须对现场实际情况进行核对。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]ATS设备使用的操作系统有。
A.UNIX操作系统
B.WINDOWS操作系统
C.LINIX操作系统
D.Android操作系统
E.Mac操作系统
[判断题]培训中心的ATS设备具有与正线ATS设备相同的功能，并与ZC、联锁等实物设备相连。
A.正确
B.错误
[单选题]在5号线ATS设备里网关计算机是ATS与CI、（）、ZC、DSU信号系统接口设备
A.DLP
B.PIS
C.PMI
D.VOBC
