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[单选题] 车辆轮对卡死事故指车辆在运行中,出现车辆的某对或几对轮对被自身设备或被外界的物体卡死,不能继续运行的事故。(1.0分)
A.Yes
B.No
[单选题] 车辆发生轮对卡死时,如出现多轮轮对卡死需根据现场情况选择先复轨的轮对。选择的原则是“循序渐进”,根据设备最大横移量、现场轮对的位置等情况选择。(1.0分)
A.Yes
B.No
[单选题] 车辆回库后,检修调度及时安排班组人员对轮对卡死车辆的轮径值及轮缘数据进行测量,将测量数据报专业工程师进行分析确认。(1.0分)
A.Yes
B.No
[单选题]"“车轮擦伤”系指列车在运行中,由于车辆故障造成车辆轮对不能正常转动,致使车轮踏面在轨道上产生滑行,造成车轮踏面擦伤深度超过( )毫米或车轮踏面擦伤长度超过( )毫米。
A.0.7 、40
B.0.9 、50
C.0.7 、50
D.0.9 、40
[判断题]“运营列车车轮擦伤”系指运营列车在载客运行中，由于车辆故障造成车辆轮对不能正常转动，致使车轮踏面在轨道上产生滑行，造成车轮踏面擦伤深度超过0.7毫米或车轮踏面擦伤长度超过40毫米。
A.正确
B.错误
[单选题]城市轨道交通车辆的轮对包括车轮和车轴，轮对内侧距为（ ）。
A.
B.
C.
D.
[单选题]车辆轮对两侧的外侧距离是（ ）。
A.1435mm
B.1526mm
C.1633mm
D.1354mm
[判断题]轮径尺是用于测量机车、车辆车轮轮对内侧距离的专用计量器具。
A.正确
B.错误
[单选题]引起车辆横向振动最基本的激振源是车辆轮对作周期性的（ ）。
A.S形运动
B.蛇形运动
C.H形运动
[单选题]大连地铁车辆轮对内侧距为( )mm。
A.1435±2
B. 1353±2
C.840±2
D.1900±2
[判断题]第四种检查器在地铁车辆日常检修中常用于测量车辆轮对的轮缘高度和厚度。
A.正确
B.错误
[判断题]滚动轴承内部故障唯一原因是车辆轮对擦伤超限。
A.正确
B.错误
[填空题]作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。
[单选题]车辆轮对踏面圆周磨耗深度不得超过（ ）。
A.6mm
B.7mm
C.8mm
D.10mm
