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[判断题] 车辆轮对卡死事故指车辆在运行中,出现车辆的某对或几对轮对被自身设备或被外界的物体卡死,不能继续运行的事故。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题] 车辆发生轮对卡死时,如出现多轮轮对卡死需根据现场情况选择先复轨的轮对。选择的原则是“循序渐进”,根据设备最大横移量、现场轮对的位置等情况选择。(1.0分)
A.Yes
B.No
[判断题]车辆轮对使车辆在最高运行速度和各种允许载重情况下安全运行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 车辆回库后,检修调度及时安排班组人员对轮对卡死车辆的轮径值及轮缘数据进行测量,将测量数据报专业工程师进行分析确认。(1.0分)
A.Yes
B.No
[单选题]"“车轮擦伤”系指列车在运行中,由于车辆故障造成车辆轮对不能正常转动,致使车轮踏面在轨道上产生滑行,造成车轮踏面擦伤深度超过( )毫米或车轮踏面擦伤长度超过( )毫米。
A.0.7 、40
B.0.9 、50
C.0.7 、50
D.0.9 、40
[单选题]“车轮擦伤”系指列车在运行中，由于车辆故障造成车辆轮对不能正常转动，致使车轮踏面在轨道上产生滑行，造成车轮踏面擦伤深度超过（ ）毫米或车轮踏面擦伤长度超过（ ）毫米。
A.A、0.7 、40
B.B、0.9 、50
C.C、0.7 、50
D.D、0.9 、40
[判断题]“运营列车车轮擦伤”系指运营列车在载客运行中，由于车辆故障造成车辆轮对不能正常转动，致使车轮踏面在轨道上产生滑行，造成车轮踏面擦伤深度超过0.7毫米或车轮踏面擦伤长度超过40毫米。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆对角旁承压死能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆( )
A.脱轨
B.上下振动
C.纵向冲动
D.横和振动
[填空题]1号线不落轮镟床滚轮臂使车辆轮对轴线 ，加工时可以将轮对的轴从移动轨上取下来，并利用摩擦驱动轮来驱动轮对转动。
[单选题] 为了减少线路不平顺和轮对运动对车体的各种动态影响,在轨道交通车辆轮对与构架之间或者构架与车体之间,设有( )。
A.制动装置
B.中央牵引装置
C.弹性悬挂装置
D.轴箱装置
[单选题]车辆轮径不一致,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆( )。
A.脱轨
B.上下振动
C.纵向冲动
D.横和振动
[单选题]车辆前后心盘不平行可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆( )。
A.脱轨
B.上下振动
C.纵向冲动
D.横和振动
[填空题]小半径曲线外轨超高不足，车辆在高速运行时，使()车轮减载，这样会影响轮对运行的稳定性。
[单选题]车辆构架扭曲弹簧刚度不一致, 可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆( )。
A.脱轨
B.上下振动
C.纵向冲动
D.横和振动
[单选题]货车车辆轮对作用于钢轨上的载荷为车辆的( )。
A.自重系数
B.比容系数
C.构造速度
D.轴重
