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[判断题]南京地铁列车制动时优先采用空气制动方式。
A.正确
B.错误
[多选题]列车制动由（ ）4种制动方式组成。
A.再生制动
B.电阻制动
C.空气摩擦制动
D.停放制动
E.轴制动
[多选题]列车制动由哪几种制动方式组成( )。
A.电制动
B.空气制动
C.盘式摩擦制动
D.停放制动
[单选题] 在列车制动计算中，列车制动距离等于有效制动距离。( )
A.对
B.错
[单选题]到达终到站，保持列车制动。需要进行列车自动制动机试验时，司机应配合。在列车制动机试验完毕、列车制动减压（ ） 并保压；装有列尾装置的，司机确认列尾风压正确后，方可进行列尾销号操作。
A.不少于50kPa
B.不少于80kPa
C.不少于100kPa
[单选题]列车制动时将动能转化为可利用电能的制动方式为（）
A.电阻制动
B.再生制动
C.轨道电磁制动
D.盘形制动
[填空题]列车在出发前输入监控装置有关数据;按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。
[单选题] 列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过( )，确认列尾装置作用良好。
A.10 kPa
B.20 kPa
C.30 kPa
D.40 kPa
[单选题]列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过( ),确认列尾装置作用良好。
A.10 kPa
B.20 kPa
C.30 kPa
D.40 kPa
[判断题]在列车制动计算中,列车制动距离Sz 等于空走距离Sk 与制动距离Se 之和。
A.正确
B.错误
[单选题]636.司机在列车始发前，应按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（ ） 内漏泄不得超过20kPa。
A.0.5min
B.1min
C.2min
D.3min
[单选题]制动安定试验:列车制动管达到600kPa定压后，制动管减压()，确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。
A.170kPa
B.180kpa
C.150kPa
D.50kPa
[填空题]列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（），确认列尾装置作用良好。
[判断题]在列车制动计算中，列车制动距离Sz等于空走距离Sk与有效制动距离Se之和。
A.正确
B.错误
